Wyszukaj na stronie

Удобная упаковка полировальных паст

С учетом различных предпочтений пользователей полировочных паст, мы предлагаем новые удобные упаковки для пасты полировочной S07 HEAVY CUT и S08 INDUSTRIAL FORCE CUT. Эти две пасты ранее продавались в ведрах, теперь они также будут доступны в бутылках с крышкой pull/push.

Содержимое упаковок — ведер и бутылок — идентично и составляет 1 кг. Оба продукта были разработаны с учетом потребностей судостроительных и ламинированных производств.

Кроме того, полировочная паста S1 PREMIUM будет доступна в бутылочке объемом 100 г. Это количество идеально подходит для тех, кто хочет протестировать пасту Sea-Line или имеет небольшую область для полировки. Этот продукт предназначен прежде всего для тех, кто не имеет опыта и хотел бы самостоятельно и безопасно отполировать свою лодку.

Удобная упаковка полировальных паст

Также проверьте

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Почему краска не имеет адгезии?

 

Возможные причины:

  • Неподходящая подготовка поверхности,
  • Пропуск основных элементов лакокрасочных систем, таких как грунтовки,
  • Использование универсальных растворителей или их заменителей,
  • Отсутствие совместимости красок.

Как предотвратить?

  • Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
  • Использование грунтовок, повышающих адгезию между слоями,
  • Использование специализированных растворителей,
  • Использование красок, которые совместимы друг с другом.

Как удалить?

  • Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

Всегда ли необходимо шлифовать поверхность между нанесением двух разных продуктов?

Мы рекомендуем всегда шлифовать поверхность между нанесением двух различных продуктов, чтобы обеспечить однородную шероховатость поверхности и сцепление последующих слоев. Прошлифованную поверхность также следует очистить и обезжирить.

Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

Возможные причины:

  • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
  • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
  • Разбавление антиобрастающей краски.
  • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

  • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
  • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
  • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
  • Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

  • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
  • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.
Wyjście
Przeiń na górę