Валик для краски Sea-Line®

Изготовленный из высококачественного натурального овечьего материала (100%) с длиной ворса 4 мм, этот инструмент идеально подходит для нанесения лакокрасочных материалов и полиуретановых эмалей, эпоксидных грунтовок и антикоррозийных покрытий. Односторонняя округлая отделка с уникальным сварным швом позволяет работать в сложных и труднодоступных местах.

Ролик шириной 150 мм и толщиной 35 мм является идеальным инструментом для нанесения красок на большие поверхности, такие как борта и дно.

Применения

Нанесение:

эпоксидных грунтовок
антикоррозийных красок
полиуретановых красок и лаков

Размер	Код
100 x 25 mm	300006824
150 x 35 mm	300006826

Также проверьте

Кисть Профессиональная Sea-Line®
Особенно рекомендуется для разглаживания финишного слоя – эмали, красок, лака, прозрачных покрытий и наружных смоляных
Кисть Профессиональная Sea-Line®
Кисть Sea-Line®
Кисть толщиной 12 мм – это идеальный инструмент для нанесения эпоксидных грунтовок и необрастающих красок.
Кисть Sea-Line®
Держатель ролика Sea-Line®
Аксессуары для малярных работ также включают специально профилированные ручки / держатели для роликов. Применение Крепление
Держатель ролика Sea-Line®

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.

Возможные причины:

Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
Разбавление антиобрастающей краски.
Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

Не добавляйте больше отвердителя, поскольку после отверждения основы оставшийся отвердитель будет реагировать с последующими продуктами, которые будут нанесены. Это может привести к появлению дефектов. В случае двухкомпонентных продуктов следует соблюдать пропорции, указанные производителем в технических данных (так называемые TDS).