Кисть Sea-Line®

Кисть толщиной 12 мм – это идеальный инструмент для нанесения эпоксидных грунтовок и необрастающих красок. Имеющиеся варианты по ширине: 30, 50 и 70 мм.

Кисть также может применяться для нанесения финишных слоев, полиуретановых лаков и эмалей. Смесь натуральной щетины и полиэтиленовых волокон (50/50%). Такое сочетание обладает подходящей впитываемостью материала и обеспечивает простоту нанесения слоя краски необходимой толщины. Конструкция с применением оцинкованных бандажей и прочных, устойчивых к растворителям адгезивов предотвращает потерю волосков.

Размер	Код
30 mm	300006820
50 mm	300006821
70 mm	300006822

Также проверьте

Кисть Профессиональная Sea-Line®
Особенно рекомендуется для разглаживания финишного слоя – эмали, красок, лака, прозрачных покрытий и наружных смоляных
Кисть Профессиональная Sea-Line®
Валик для краски Sea-Line®
Изготовленный из высококачественного натурального овечьего материала (100%) с длиной ворса 4 мм, этот инструмент идеально
Валик для краски Sea-Line®
Держатель ролика Sea-Line®
Аксессуары для малярных работ также включают специально профилированные ручки / держатели для роликов. Применение Крепление
Держатель ролика Sea-Line®

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Возможные причины:

Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

Как предотвратить?

Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

Как удалить?

Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

Мы не рекомендуем использовать ацетон для очистки поверхности, поскольку ацетон очень быстро испаряется, что может повлиять на качество очистки поверхности перед покраской.

Мы не рекомендуем использовать универсальные разбавители. Применение разбавителя с неизвестным составом может привести к потере сцепления, недостаточной текучести краски и лакокрасочным дефектам.