Кисть Sea-Line®

Кисть толщиной 12 мм – это идеальный инструмент для нанесения эпоксидных грунтовок и необрастающих красок. Имеющиеся варианты по ширине: 30, 50 и 70 мм.

Кисть также может применяться для нанесения финишных слоев, полиуретановых лаков и эмалей. Смесь натуральной щетины и полиэтиленовых волокон (50/50%). Такое сочетание обладает подходящей впитываемостью материала и обеспечивает простоту нанесения слоя краски необходимой толщины. Конструкция с применением оцинкованных бандажей и прочных, устойчивых к растворителям адгезивов предотвращает потерю волосков.

Размер	Код
30 mm	300006820
50 mm	300006821
70 mm	300006822

Также проверьте

Кисть Профессиональная Sea-Line®
Особенно рекомендуется для разглаживания финишного слоя – эмали, красок, лака, прозрачных покрытий и наружных смоляных
Кисть Профессиональная Sea-Line®
Валик для краски Sea-Line®
Изготовленный из высококачественного натурального овечьего материала (100%) с длиной ворса 4 мм, этот инструмент идеально
Валик для краски Sea-Line®
Держатель ролика Sea-Line®
Аксессуары для малярных работ также включают специально профилированные ручки / держатели для роликов. Применение Крепление
Держатель ролика Sea-Line®

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Да, можно покрасить дно лодки полиуретановой краской из-за ее высокой механической прочности. Мы рекомендуем использовать такое решение, когда лодка не спускается на воду на длительный срок и не подвергается нарастанию.

Возможные причины:

Неподходящая подготовка поверхности,
Пропуск основных элементов лакокрасочных систем, таких как грунтовки,
Использование универсальных растворителей или их заменителей,
Отсутствие совместимости красок.

Как предотвратить?

Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
Использование грунтовок, повышающих адгезию между слоями,
Использование специализированных растворителей,
Использование красок, которые совместимы друг с другом.

Как удалить?

Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

Мы не рекомендуем использовать универсальные разбавители. Применение разбавителя с неизвестным составом может привести к потере сцепления, недостаточной текучести краски и лакокрасочным дефектам.