Брусок шлифовальный пластиковый

Мы рекомендуем всегда шлифовать поверхность между нанесением двух различных продуктов, чтобы обеспечить однородную шероховатость поверхности и сцепление последующих слоев. Прошлифованную поверхность также следует очистить и обезжирить.

Возможные причины:

• Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
• Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
• Разбавление антиобрастающей краски.
• Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

• Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
• Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
• Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
• Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

• Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
• С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

Възможни причини:

• Твърде ниска околна температура,
• Неподходящи пропорции при смесването на съставките, базата и отвардителя,
• Смесване на две съставки (база и отвардител) от различни производители.

Как да се предотврати:

• Избор на подходящи пропорции на съставките по тегло или обем,
• При планиране на работата да се вземе предвид температурата по време на целия процес на отвардяване,
• Добре да се размесят продуктите и да се премахне въздуха от сместа.

Как да се премахне:

• Нетвърда маса изисква пълно премахване от повърхността.