Wyszukaj na stronie

TOP MODELCOAT новый продукт

TOP MODELCOAT — это новый двухкомпонентный продукт, который является отделочным полиэфирным лаком для нанесения методом распыления.

Благодаря своим свойствам он является альтернативным решением, способным заменить инструментальные гелькоуты в процессе производства. Легкость нанесения, хорошая распыляемость, химическая и температурная стойкость позволяют использовать его не только при построении модели, но также для реновации полиэфирных и эпоксидных форм.

TOP MODELCOAT, новый продукт от Sea-Line, был использован при создании инновационного судна с солнечным приводом в компании CREEYACHT:
«Основная форма корпуса создается вручную, где фрезерованные спицы обтянуты ламелями из МДФ, покрыты тонким слоем ламината и шпаклевкой Sea-Line. Такая технология позволяет нам быстро и недорого создать киль с достаточной точностью. Для минимизации работы по отделке формы, киль покрывается лаком TOP MODELCOAT и прогревается для достижения необходимой твердости лакокрасочного покрытия. Подготовленный таким образом киль является базой для извлечения формы корпуса без необходимости шлифовки и полировки ее перед изготовлением первого изделия.»

TOP MODELCOAT новый продукт

Также проверьте

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Можно ли покрасить ранее окрашенную лодку однокомпонентной краской с полиуретаном?

Не рекомендуется наносить краски 2К на краски 1К. Краски 1К и 2К отличаются по составу и свойствам, включая твердость, химическую стойкость и долговечность. Краски 1К однокомпонентные и высыхают за счет испарения растворителя, в то время как краски 2К двухкомпонентные и требуют отверждения путем добавления отвердителя.

Применение краски 2К на краску 1К может вызвать непредсказуемые химические реакции и привести к нежелательным последствиям, таким как матирование, откалывание или отслаивание краски. Поэтому всегда следует использовать краски в соответствии с инструкциями производителя и не смешивать разные виды красок.

Могу ли я добавить больше отвердителя, чтобы ускорить реакцию?

Не добавляйте больше отвердителя, поскольку после отверждения основы оставшийся отвердитель будет реагировать с последующими продуктами, которые будут нанесены. Это может привести к появлению дефектов. В случае двухкомпонентных продуктов следует соблюдать пропорции, указанные производителем в технических данных (так называемые TDS).

Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

Возможные причины:

  • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
  • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
  • Разбавление антиобрастающей краски.
  • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

  • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
  • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
  • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
  • Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

  • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
  • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.
Wyjście
Przeiń na górę