TOP MODELCOAT новый продукт

TOP MODELCOAT — это новый двухкомпонентный продукт, который является отделочным полиэфирным лаком для нанесения методом распыления.

Благодаря своим свойствам он является альтернативным решением, способным заменить инструментальные гелькоуты в процессе производства. Легкость нанесения, хорошая распыляемость, химическая и температурная стойкость позволяют использовать его не только при построении модели, но также для реновации полиэфирных и эпоксидных форм.

TOP MODELCOAT, новый продукт от Sea-Line, был использован при создании инновационного судна с солнечным приводом в компании CREEYACHT:
«Основная форма корпуса создается вручную, где фрезерованные спицы обтянуты ламелями из МДФ, покрыты тонким слоем ламината и шпаклевкой Sea-Line. Такая технология позволяет нам быстро и недорого создать киль с достаточной точностью. Для минимизации работы по отделке формы, киль покрывается лаком TOP MODELCOAT и прогревается для достижения необходимой твердости лакокрасочного покрытия. Подготовленный таким образом киль является базой для извлечения формы корпуса без необходимости шлифовки и полировки ее перед изготовлением первого изделия.»

Также проверьте

Новости Sea-Line 2024
Мы расширяем наше предложение, вводя два новых продукта, которые обеспечат энтузиастам лодок и переработчикам композитов
Новости Sea-Line 2024
В ноябре приглашаем вас на METS 2023
Приходите и присоединяйтесь к нам на METS 2023. Указанная выставка — лучшее событие для профессионалов
В ноябре приглашаем вас на METS 2023
Посетите нас
Загляните к нам, не выходя из дома. Мы вас сердечно приглашаем.
Посетите нас
Полировальная вата премиум-класса – новинка 2023 года
Новинки сезона 2023 — это великолепная полировочная шерсть. Новая черно-белая полировочная шерсть премиум-качества предназначена прежде
Полировальная вата премиум-класса – новинка 2023 года

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Возможные причины:

Неправильные пропорции смешивания компонентов: основы и отвердителя,
Слишком низкая температура окружающей среды и поверхности (ниже 10° C),
Смешивание двух компонентов разных производителей.

Как предотвратить:

Подбирать правильные пропорции компонентов по весу или объему,
При планировании работ учитывать температуру на всем этапе процесса отверждения,
Использовать основу и отвердитель от одного и того же производителя.

Как удалить:

Неотвердевшую массу необходимо полностью удалить с поверхности.

Возможные причины:

Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
Разбавление антиобрастающей краски.
Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.