Wyszukaj na stronie

TOP MODELCOAT новый продукт

TOP MODELCOAT — это новый двухкомпонентный продукт, который является отделочным полиэфирным лаком для нанесения методом распыления.

Благодаря своим свойствам он является альтернативным решением, способным заменить инструментальные гелькоуты в процессе производства. Легкость нанесения, хорошая распыляемость, химическая и температурная стойкость позволяют использовать его не только при построении модели, но также для реновации полиэфирных и эпоксидных форм.

TOP MODELCOAT, новый продукт от Sea-Line, был использован при создании инновационного судна с солнечным приводом в компании CREEYACHT:
«Основная форма корпуса создается вручную, где фрезерованные спицы обтянуты ламелями из МДФ, покрыты тонким слоем ламината и шпаклевкой Sea-Line. Такая технология позволяет нам быстро и недорого создать киль с достаточной точностью. Для минимизации работы по отделке формы, киль покрывается лаком TOP MODELCOAT и прогревается для достижения необходимой твердости лакокрасочного покрытия. Подготовленный таким образом киль является базой для извлечения формы корпуса без необходимости шлифовки и полировки ее перед изготовлением первого изделия.»

TOP MODELCOAT новый продукт

Также проверьте

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Почему эпоксидная шпаклевка не затвердевает?

Возможные причины:

  • Неправильные пропорции смешивания компонентов: основы и отвердителя,
  • Слишком низкая температура окружающей среды и поверхности (ниже 10° C),
  • Смешивание двух компонентов разных производителей.

Как предотвратить:

  • Подбирать правильные пропорции компонентов по весу или объему,
  • При планировании работ учитывать температуру на всем этапе процесса отверждения,
  • Использовать основу и отвердитель от одного и того же производителя.

Как удалить:

  • Неотвердевшую массу необходимо полностью удалить с поверхности.

Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

Возможные причины:

  • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
  • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
  • Разбавление антиобрастающей краски.
  • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

  • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
  • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
  • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
  • Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

  • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
  • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

Нужно ли красить поцарапанный борт лодки?

Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.

Wyjście
Przeiń na górę