Wyszukaj na stronie
Menu

Полировальный конус вступает во владение!

Дорогие клиенты, круглая полировочная шаровая насадка заменяется конусной.

Почему конусная полировочная насадка является более выгодным выбором? Потому что новаторская форма головки:

  • позволяет добраться до уголков, которые ранее были практически недоступны,
  • повышает уровень эффективности выполняемых полировочных работ,

Не беспокойтесь! Головка в форме конуса, как и все наши аппликаторы:

  • изготовлена на 100% из натуральной овечьей шерсти,
  • предназначена для полировки гелькоутов, инструментальных гелькоутов, а также красок и лаков PU.

Если у вас есть дополнительные вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.
info@sea-line.eu

Полировальный конус вступает во владение!

Также проверьте

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Почему смола не затвердевает?

Възможни причини:

  • Твърде ниска околна температура,
  • Неподходящи пропорции при смесването на съставките, базата и отвардителя,
  • Смесване на две съставки (база и отвардител) от различни производители.

Как да се предотврати:

  • Избор на подходящи пропорции на съставките по тегло или обем,
  • При планиране на работата да се вземе предвид температурата по време на целия процес на отвардяване,
  • Добре да се размесят продуктите и да се премахне въздуха от сместа.

Как да се премахне:

  • Нетвърда маса изисква пълно премахване от повърхността.

Загрязнения в лаковом покрытии?

Возможные причины:

  • Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
  • Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
  • Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

Как предотвратить?

  • Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
  • Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
  • Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

Как удалить?

  • Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

Возможные причины:

  • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
  • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
  • Разбавление антиобрастающей краски.
  • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

  • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
  • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
  • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
  • Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

  • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
  • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.
Wyjście
Przeiń na górę