Полировальный конус вступает во владение!

Дорогие клиенты, круглая полировочная шаровая насадка заменяется конусной.

Почему конусная полировочная насадка является более выгодным выбором? Потому что новаторская форма головки:

позволяет добраться до уголков, которые ранее были практически недоступны,
повышает уровень эффективности выполняемых полировочных работ,

Не беспокойтесь! Головка в форме конуса, как и все наши аппликаторы:

изготовлена на 100% из натуральной овечьей шерсти,
предназначена для полировки гелькоутов, инструментальных гелькоутов, а также красок и лаков PU.

Если у вас есть дополнительные вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.
info@sea-line.eu

Полировальный конус вступает во владение!

Также проверьте

Новости Sea-Line 2024
Мы расширяем наше предложение, вводя два новых продукта, которые обеспечат энтузиастам лодок и переработчикам композитов
Новости Sea-Line 2024
В ноябре приглашаем вас на METS 2023
Приходите и присоединяйтесь к нам на METS 2023. Указанная выставка — лучшее событие для профессионалов
В ноябре приглашаем вас на METS 2023
Посетите нас
Загляните к нам, не выходя из дома. Мы вас сердечно приглашаем.
Посетите нас
Полировальная вата премиум-класса – новинка 2023 года
Новинки сезона 2023 — это великолепная полировочная шерсть. Новая черно-белая полировочная шерсть премиум-качества предназначена прежде
Полировальная вата премиум-класса – новинка 2023 года

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.

Возможные причины:

Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
Разбавление антиобрастающей краски.
Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

Не добавляйте больше отвердителя, поскольку после отверждения основы оставшийся отвердитель будет реагировать с последующими продуктами, которые будут нанесены. Это может привести к появлению дефектов. В случае двухкомпонентных продуктов следует соблюдать пропорции, указанные производителем в технических данных (так называемые TDS).