Wyszukaj na stronie

Полировальный конус вступает во владение!

Дорогие клиенты, круглая полировочная шаровая насадка заменяется конусной.

Почему конусная полировочная насадка является более выгодным выбором? Потому что новаторская форма головки:

  • позволяет добраться до уголков, которые ранее были практически недоступны,
  • повышает уровень эффективности выполняемых полировочных работ,

Не беспокойтесь! Головка в форме конуса, как и все наши аппликаторы:

  • изготовлена на 100% из натуральной овечьей шерсти,
  • предназначена для полировки гелькоутов, инструментальных гелькоутов, а также красок и лаков PU.

Если у вас есть дополнительные вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.
info@sea-line.eu

Полировальный конус вступает во владение!

Также проверьте

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Можно ли покрасить ранее окрашенную лодку однокомпонентной краской с полиуретаном?

Не рекомендуется наносить краски 2К на краски 1К. Краски 1К и 2К отличаются по составу и свойствам, включая твердость, химическую стойкость и долговечность. Краски 1К однокомпонентные и высыхают за счет испарения растворителя, в то время как краски 2К двухкомпонентные и требуют отверждения путем добавления отвердителя.

Применение краски 2К на краску 1К может вызвать непредсказуемые химические реакции и привести к нежелательным последствиям, таким как матирование, откалывание или отслаивание краски. Поэтому всегда следует использовать краски в соответствии с инструкциями производителя и не смешивать разные виды красок.

Нужно ли красить поцарапанный борт лодки?

Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.

Почему краска не течет?

Возможные причины:

  • Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
  • Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
  • Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

Как предотвратить?

  • Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
  • Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
  • Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

Как удалить?

  • Отшлифовать, очистить и заново покрасить.
Wyjście
Przeiń na górę