Wyszukaj na stronie

Полировальный конус вступает во владение!

Дорогие клиенты, круглая полировочная шаровая насадка заменяется конусной.

Почему конусная полировочная насадка является более выгодным выбором? Потому что новаторская форма головки:

  • позволяет добраться до уголков, которые ранее были практически недоступны,
  • повышает уровень эффективности выполняемых полировочных работ,

Не беспокойтесь! Головка в форме конуса, как и все наши аппликаторы:

  • изготовлена на 100% из натуральной овечьей шерсти,
  • предназначена для полировки гелькоутов, инструментальных гелькоутов, а также красок и лаков PU.

Если у вас есть дополнительные вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.
info@sea-line.eu

Полировальный конус вступает во владение!

Также проверьте

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Можно ли покрасить днище лодки полиуретановой краской?

Да, можно покрасить дно лодки полиуретановой краской из-за ее высокой механической прочности. Мы рекомендуем использовать такое решение, когда лодка не спускается на воду на длительный срок и не подвергается нарастанию.

Почему смола не затвердевает?

Възможни причини:

  • Твърде ниска околна температура,
  • Неподходящи пропорции при смесването на съставките, базата и отвардителя,
  • Смесване на две съставки (база и отвардител) от различни производители.

Как да се предотврати:

  • Избор на подходящи пропорции на съставките по тегло или обем,
  • При планиране на работата да се вземе предвид температурата по време на целия процес на отвардяване,
  • Добре да се размесят продуктите и да се премахне въздуха от сместа.

Как да се премахне:

  • Нетвърда маса изисква пълно премахване от повърхността.

Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

Возможные причины:

  • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
  • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
  • Разбавление антиобрастающей краски.
  • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

  • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
  • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
  • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
  • Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

  • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
  • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.
Wyjście
Przeiń na górę