Wyszukaj na stronie
Menu

Новости Sea-Line 2024

Мы расширяем наше предложение, вводя два новых продукта, которые обеспечат энтузиастам лодок и переработчикам композитов еще больше возможностей в области ремонта и строительства. Вот наши предложения.

Гель в упаковке 250 г и 1 кг:

Теперь доступен в двух размерах – как для профессионалов, так и для любителей, которым нужен гибкий и долговечный материал для ремонта и строительства. Наш гель отличается отличной адгезией, обеспечивая не только прочность, но и легкость в использовании.

Новости Sea-Line 2024

Парафиновый корректор:

Вот наш секрет для еще лучших результатов! Парафиновый корректор, который мы теперь можем предложить, добавляет новое качество в процесс работы с композитами. Парафиновый корректор особенно полезен для любителей, занимающихся мелкими ремонтами композитов.

Применение:

Оба продукта идеально подходят как для переработки композитов, так и для хобби. Они предлагают отличное качество и долговечность. Кроме того, являются отличным выбором для мелких ремонтов лодок из композитов, обеспечивая не только прочность ремонтов, но и комфорт в области обработки.

Проверьте наши новинки Sea-Line 2024!

Гель

  • Назначение:
    Гель – это специализированное покрытие, наносимое на поверхность формы лодки из стекловолокна перед укладкой корпуса. Он служит в качестве самой внешней слоя, обеспечивая гладкое, блестящее покрытие и действуя как защитный барьер от экологических факторов, таких как ультрафиолетовые лучи и вода. Чтобы гель затвердел до пылесухого состояния, ему необходимо ограничить доступ воздуха. Для достижения пылесухости можно добавить парафиновый корректор. После добавления парафины он становится топкотом и может использоваться для мелких ремонтов.
  • Состав:
    Гель – это пигментированная смола, которая обычно содержит комбинацию полиэфирной или эпоксидной смолы, пигменты, придающие цвет, и добавки, обеспечивающие защиту от ультрафиолетового излучения и долговечность.
  • Применение:
    Сначала его наносят на форму, где он затвердевает и образует внешнюю поверхность корпуса лодки.

Гель для шпаклевки:

  • Назначение:
    Используется для ремонта и заполнения недостатков, таких как вмятины, царапины, трещины или углубления, в существующем слое геля на поверхности лодки. Это скорее ремонтный материал, чем покрытие.
  • Состав:
    Гель для шпаклевки – это продукт с консистенцией пасты, разработанный так, чтобы хорошо прилипать к существующему гелю. Он может содержать аналогичные компоненты смолы, что и сам гель, но предназначен исключительно для локальных ремонтов, а не для общего покрытия.
  • Применение:
    Наносится на поврежденные участки поверхности лодки, где выравнивается, формируется и затвердевает так, чтобы соответствовать окружающему гелю. Доступен в различных цветах, подходящих к оригинальной отделке лодки.

В заключение, гель в первую очередь является предварительным защитным покрытием, наносимым во время производства лодок, в то время как шпаклевка для геля является ремонтным материалом, используемым для восстановления и обновления поверхности лодки после повреждений. Они выполняют разные роли в процессах строительства и обслуживания лодок.

Также проверьте

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Нужно ли красить поцарапанный борт лодки?

Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.

Почему краска не имеет адгезии?

 

Возможные причины:

  • Неподходящая подготовка поверхности,
  • Пропуск основных элементов лакокрасочных систем, таких как грунтовки,
  • Использование универсальных растворителей или их заменителей,
  • Отсутствие совместимости красок.

Как предотвратить?

  • Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
  • Использование грунтовок, повышающих адгезию между слоями,
  • Использование специализированных растворителей,
  • Использование красок, которые совместимы друг с другом.

Как удалить?

  • Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

Возможные причины:

  • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
  • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
  • Разбавление антиобрастающей краски.
  • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

  • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
  • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
  • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
  • Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

  • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
  • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.
Wyjście
Przeiń na górę