Новая система окраски яхт 1K

Мы рекомендуем всегда шлифовать поверхность между нанесением двух различных продуктов, чтобы обеспечить однородную шероховатость поверхности и сцепление последующих слоев. Прошлифованную поверхность также следует очистить и обезжирить.

Возможные причины:

• Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
• Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
• Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

Как предотвратить?

• Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
• Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
• Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

Как удалить?

• Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

Возможные причины:

• Неправильная вязкость и техника распыления,
• Несоблюдение правильного времени испарения и необходимой толщины слоев,
• Неправильно подобранное давление распыления,
• Слишком низкая температура лака, основания или помещения,
• Неправильный растворитель или отвердитель.

Как предотвратить?

• Соблюдать указанный в техническом паспорте способ нанесения,
• Использовать исправные распылительные пистолеты,
• Нагреть объект и материал до комнатной температуры 20°C,
• Выбрать правильные пропорции отвердителя и растворителя.

Как удалить?

• Отшлифовать и отполировать,
• Вышлифовать и заново покрасить.