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Troton a soutenu les étudiants dans la construction d’une voiture de course pour la compétition

Troton, le propriétaire de la marque Sea-Line, a soutenu l’équipe PGRacing. Les produits Troton ont aidé à construire la voiture de course PGR-06, qui a participé à la compétition FS Netherlands.

L’équipe PGRacing est composée d’étudiants de la Politechnika Gdańska, agissant dans le cadre du Cercle Scientifique « Mechanik ». Les activités de l’équipe ont commencé dans la seconde moitié de 2014 à l’initiative d’un groupe d’étudiants de l’époque de la Faculté de Mécanique de la Politechnika Gdańska. En 8 ans, 5 générations de véhicules ont été créées dans l’atelier de l’équipe !

L’objectif des étudiants était de concevoir et de construire de leurs propres mains une véritable voiture de course qui participerait aux compétitions étudiantes en ingénierie les plus prestigieuses du monde – Formula Student.

Troton a soutenu les étudiants dans la construction d’une voiture de course pour la compétition

Vérifie aussi

Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Puis-je dégraisser les surfaces avec de l’acétone?

Nous ne recommandons pas de dégraisser les surfaces avec de l’acétone, car l’acétone s’évapore très rapidement, ce qui affecte la qualité du nettoyage de la surface destinée à la peinture.

Puis-je utiliser des peintures marines pour un réservoir d’eau potable?

Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.

Pourquoi des coulures se forment-elles?

Possibles causes

  • Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
  • Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
  • Pression de pulvérisation mal réglée,
  • Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
  • Solvant ou durcisseur mal choisi.

Comment prévenir ?

  • Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
  • Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
  • Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
  • Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

Comment corriger ?

  • Poncer et polir,
  • Poncer et revernir.
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