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Salon du yacht de Varsovie

Nous vous invitons à visiter le Salon du Yacht de Varsovie et à rencontrer nos représentants. C’est une excellente occasion de discuter des options possibles pour la rénovation de votre yacht ou pour rafraîchir votre bateau. Nous prévoyons également d’organiser des démonstrations de polissage du gelcoat et du vernis, lors desquelles nous répondrons à toutes vos questions.

Nous avons préparé des coupons de réduction pour tous nos invités, que vous pourrez utiliser lors de vos achats dans les meilleures boutiques de voile.

De plus, nous partagerons des informations sur les nouveautés qui pourraient vous surprendre. Que diriez-vous de la possibilité de choisir l’une des 17 000 couleurs pour votre bateau ? L’événement aura lieu au Ptak Warsaw Expo du 5 au 7 novembre. Notre stand est situé au numéro 5.113.

Salon du yacht de Varsovie

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Est-ce nécessaire de peindre une coque de bateau rayée?

Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.

Puis-je utiliser des peintures marines pour un réservoir d’eau potable?

Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.

Puis-je peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane?

Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.

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