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Nouveauté en gris clair lightprimer

Nouveauté en gris Lightprimer 5:1: En réponse aux signaux que nous avons reçus de votre part, nous avons décidé d’élargir notre gamme actuelle.

Le deuxième coloris du primer époxy Lightprimer 5:1, best-seller, est désormais disponible à la vente. Dès à présent, le produit est disponible en blanc ainsi qu’en nouvelle couleur gris lightprimer 5:1. Cela est particulièrement pratique pour ceux qui appliquent plusieurs couches. Avec deux couleurs différentes, il est plus facile de contrôler la couverture de la surface et de suivre l’avancement des travaux.

La nouveauté en gris Lightprimer 5:1 est disponible en deux contenances différentes :

  • Conditionnement de 0,75 L – CODE 9200
  • Conditionnement de 3 L – CODE 9199
Nouveauté en gris clair lightprimer

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Faut-il toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents?

Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.

Pourquoi la résine ne durcit-elle pas?

Possibles causes

  • Température ambiante trop basse,
  • Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
  • Mélange de deux composants (base et durcisseur) de différents fabricants.

Comment prévenir ?

  • Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
  • Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
  • Mélanger soigneusement les produits et dégazer le mélange.

Comment corriger ?

  • La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.

Pourquoi, malgré l’utilisation de peinture antifouling, le fond du bateau est-il recouvert de croissance marine?

Possibles causes:

  • Trop mince couche de peinture antifouling,
  • Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
  • Dilution de la peinture antifouling,
  • Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

Comment prévenir ?

  • Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
  • Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
  • Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
  • Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

Comment enlever?

  • Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
  • Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.
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