Centre de formation

Firma Troton depuis de nombreuses années crée avec passion et engagement des produits pour la réparation et l’entretien des voitures et des bateaux. Pour répondre aux exigences croissantes du marché et maintenir un niveau de service élevé, un nouveau Centre de Formation a été mis à la disposition de nos clients au siège de l’entreprise.

Il s’agit d’un espace moderne, conçu pour le confort des utilisateurs et offrant un haut niveau de qualité pour les formations dispensées. Les clients ont à leur disposition une cabine de peinture professionnelle, une salle de formation et deux salles de conférence. Nous sommes convaincus que grâce aux nouvelles possibilités offertes par notre centre de formation, nous contribuerons à définir de nouvelles normes dans l’industrie navale et sur le marché de la construction navale.

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Possibles causes

Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
Pression de pulvérisation mal réglée,
Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
Solvant ou durcisseur mal choisi.

Comment prévenir ?

Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

Comment corriger ?

Poncer et polir,
Poncer et revernir.

Nie faisons pas de vente au détail. Nos produits sont disponibles dans de nombreux magasins en Pologne et à l’étranger. Nos distributeurs ont des magasins physiques et en ligne. Vous pouvez trouver la liste complète des distributeurs et les contacts sur notre site internet.

Possibles causes:

Trop mince couche de peinture antifouling,
Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
Dilution de la peinture antifouling,
Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

Comment prévenir ?

Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
Préparer soigneusement et minutieusement la surface.