S1 Soft Cut & Gloss – polissage pâte

Sea-Line® S1 Marine est un agent de polissage très efficace qui ne contient pas de silicone.

Balance	Code
500 g	300005578

Niveau de Cut = 6
Niveau de brillance = 8

Ne contient pas de silicone

Informations techniques

Description du produit "S1 Soft Cut & Gloss – polissage pâte"

Recommandé au polissage des bateaux, des surfaces en gelcoat, des produits en composites et des vernis de revêtement. Il élimine rapidement les défauts d’après le ponçage avec du papier abrasif et d’autres endommagements d’exploitation tout en garantissant l’obtention d’une surface idéale.

Il contient les minéraux de polissage de qualité élevée. Ce qui assure la suppression rapide des défauts et l’obtention d’éclat élevé à l’aide d’un processus en une étape. En travaillant avec S1 nous gagnons du temps. Grâce à la composition optimale l’agent n’entraîne pas le réchauffement excessif de la surface tout en restant facile à nettoyer.
Ne contient pas de silicone.

S1 Soft Cut & Gloss – polissage pâte - vidéo pédagogique

Type de surface	gelcoat, topcoat, produits en composites, vernis de revêtement.
Fonction	Elimination des défauts, Création de l’éclat, protection, suppression du poudrage, supprime les décolorations de surface
Suppression des défauts	Aprèsle ponçage P1200,
Application	Manuelle ou A la machine vitesse jusqu’à 2000 tours
Applicateur recommandé	Laine d’agneau, éponges dures
Emballage	0,500kg codes : 300005578
Couleur	turquoise

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.

Possibles causes:

Trop mince couche de peinture antifouling,
Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
Dilution de la peinture antifouling,
Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

Comment prévenir ?

Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

Comment enlever?

Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

Nous ne recommandons pas l’utilisation de diluants universels. L’utilisation d’un diluant dont la composition est inconnue peut entraîner une perte d’adhérence, un manque de viscosité appropriée de la peinture et des défauts de finition.