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S1 Soft Cut & Gloss – polissage pâte

Sea-Line® S1 Marine est un agent de polissage très efficace qui ne contient pas de silicone.

BalanceCode
500 g300005578
S1 Soft Cut & Gloss – polissage pâte
  • Niveau de Cut = 6
  • Niveau de brillance = 8

Ne contient pas de silicone

Description du produit "S1 Soft Cut & Gloss – polissage pâte"

Recommandé au polissage des bateaux, des surfaces en gelcoat, des produits en composites et des vernis de revêtement. Il élimine rapidement les défauts d’après le ponçage avec du papier abrasif et d’autres endommagements d’exploitation tout en garantissant l’obtention d’une surface idéale.

Il contient les minéraux de polissage de qualité élevée. Ce qui assure la suppression rapide des défauts et l’obtention d’éclat élevé à l’aide d’un processus en une étape. En travaillant avec S1 nous gagnons du temps. Grâce à la composition optimale l’agent n’entraîne pas le réchauffement excessif de la surface tout en restant facile à nettoyer.
Ne contient pas de silicone.

S1 Soft Cut & Gloss – polissage pâte - vidéo pédagogique

Informations de base

Type de surfacegelcoat, topcoat, produits en composites, vernis de revêtement.
FonctionElimination des défauts,
Création de l’éclat, protection,
suppression du poudrage,
supprime les décolorations de surface
Suppression des défautsAprèsle ponçage P1200,
ApplicationManuelle ou
A la machine vitesse jusqu’à 2000 tours
Applicateur recommandéLaine d’agneau, éponges dures
Emballage0,500kg
codes : 300005578
Couleurturquoise

Vous avez des questions sur le produit - S1 Soft Cut & Gloss – polissage pâte

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    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Pourquoi des coulures se forment-elles?

    Possibles causes

    • Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
    • Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
    • Pression de pulvérisation mal réglée,
    • Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
    • Solvant ou durcisseur mal choisi.

    Comment prévenir ?

    • Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
    • Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
    • Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
    • Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

    Comment corriger ?

    • Poncer et polir,
    • Poncer et revernir.

    Est-ce nécessaire de peindre une coque de bateau rayée?

    Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.

    Pourquoi l’enduit époxy ne durcit-il pas?

    Possibles causes

    • Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
    • Température ambiante et de surface trop basse (inférieure à 10 °C),
    • Mélange de deux composants de différents fabricants.

    Comment prévenir ?

    • Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
    • Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
    • Utiliser la base et le durcisseur du même fabricant.

    Comment corriger ?

    • La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.
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