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S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – polissage pâte

Sea-Line® S1 PREMIUM garantit l’obtention d’un très haut niveau de brillance sur la surface en une seule étape du processus de polissage.

BalanceCode
600 g10070
1,2 kg10068
100 g x 12 pièces (display)12984
S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – polissage pâte
  • Siła cięcia pasty = 8
  • Poziom połysku = 9

Ne contient pas de silicone

Informations techniques

Couleur

  • Blanc

Procédé d'application

Rotation machine, hand.

Description du produit "S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – polissage pâte"

Le composé S1 Premium est conçu pour les surfaces difficiles à polir, telles que les vernis (y compris ceux à base de polyuréthane), le plexiglas ou le polycarbonate et les stratifiés. En même temps, le grain de polissage utilisé donne un très haut niveau de brillance et élimine efficacement les défauts et les marques de ponçage après l’utilisation de papier de verre de granulation à partir de P800 (dans le cas des couleurs foncées après l’utilisation de papier de verre de granulation <P1200).

Le composé est fourni sous forme liquide, ce qui permet un dosage précis de la quantité appropriée, en fonction du type de surface qui est en train d’être polie.

Informations de base

Surfacegelcoat, polyurethane paints and varnishes, plexi, polycarbonate
Functionremoving defects from the surface
gloss restoring
Consistencyliquid – creame paste
surface preparation *mechanical grindingmanual grinding
light colordark colorlight colordark color
gelcoatP800 ⇒P1200 ⇒P1200 ⇒P1500 ⇒
polyurethane paintP800 ⇒P1200 ⇒P1200 ⇒P1500 ⇒
plexi, polycarbonateP1500 ⇒P1500 ⇒P2000 ⇒P2000 ⇒
high hardness surfacesP1200 ⇒P1500 ⇒P1500 ⇒P2000 ⇒

* papier abrasif gradation minimale

Détails de la méthode de candidature

  • Processus de polissage:

    Préparation de la surface

    Éliminer les défauts de la surface avec du papier de verre de la granulation appropriée.

    Sposób aplikacji - S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – polissage pâte

    La pâte à polir S1 Premium de Sea-Line® élimine rapidement et efficacement les rayures et les défauts de surface résultant du processus de ponçage, une fois celui-ci terminé avec du papier de verre d’une granulation minimale de P800.

  • Sposób aplikacji - S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – polissage pâte

    En cas d’utilisation de la pâte à polir S1 Premium sur des vernis très durs ou des couleurs foncées, il peut être nécessaire de terminer les travaux de ponçage avec du papier de verre d’une granulation minimale de P1200.

  • Polissage:

    Sposób aplikacji - S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – polissage pâte

    Le polissage avec la pâte à polir S1 Premium peut être effectué manuellement ou en utilisant une polisseuse mécanique rotative avec des vitesses réglables.

  • Sposób aplikacji - S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – polissage pâte

    Le processus de polissage avec une polisseuse rotative commence à basse vitesse : de 800 à 1000 tr/min. Nous augmentons progressivement la vitesse jusqu’à ce que toute la pâte soit éliminée et que nous obtenions un brillant complet sur la surface.

  • Sposób aplikacji - S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – polissage pâte

    Les tours de la polisseuse rotative à la fin de l’étape de polissage ne doivent pas dépasser 1800 tr/min.

  • Finition après polissage:

    Pâte à polir S1 PREMIUM

    Sposób aplikacji - S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – polissage pâte

    Nettoyez la surface des résidus de pâte à polir à l’aide d’un chiffon en microfibre. Il est recommandé de protéger la surface polie en utilisant :

    • S4 PROTECT WAX
    • S5 QUICK WAX

Vous avez des questions sur le produit - S1 Premium One Step, Cut & High Gloss – polissage pâte

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    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Puis-je peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane?

    Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.

    Impuretés dans la peinture de finition?

    Possibles causes

    • Nettoyage insuffisant de la surface avant l’application de la peinture,
    • Préparation inadéquate des outils de peinture (pinceaux, rouleaux),
    • Travailler dans un endroit exposé à une exposition constante à la poussière.

    Comment prévenir ?

    • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
    • Préparer correctement les outils de peinture avant utilisation,
    • Veiller à la propreté appropriée de l’endroit de travail.

    Comment corriger ?

    • Poncer, nettoyer et repeindre.

    Puis-je peindre le bateau déjà peint avec de la peinture monocomposant avec de la peinture polyuréthane?

    Il n’est pas recommandé d’appliquer des peintures 2K sur des peintures 1K. Les peintures 1K et 2K diffèrent par leur composition et leurs propriétés, y compris la dureté, la résistance chimique et la durabilité. Les peintures 1K sont monocomposantes et sèchent par évaporation du solvant, tandis que les peintures 2K sont bicomposantes et nécessitent un durcissement par l’ajout de durcisseur.

    L’utilisation de peinture 2K sur de la peinture 1K peut entraîner des réactions chimiques imprévisibles et conduire à des effets indésirables tels que le matage, l’écaillage ou le décollement de la peinture. Il est donc toujours recommandé d’utiliser les peintures conformément aux instructions du fabricant et de ne pas mélanger différents types de peintures.

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