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S0 Fast Cut & Medium Gloss – pâte à polir

S0 pâte à polir Sea-Line est une pâte à polir destinée aux professionnels– les firmes qui fabriquent des formes et des produits dont la couche extérieure est en gelcoat ou en vernis de revêtement industriel au niveau de dureté élevé.

BalanceCode
1 kg11246
S0 Fast Cut & Medium Gloss – pâte à polir
  • Niveau de Cut = 8
  • Niveau de brillance = 6

Ne contient pas de silicone

Couleur

  • biały

Procédé d'application

  • machine rotative
  • manuellement

Description du produit "S0 Fast Cut & Medium Gloss – pâte à polir"

La pâte à polir S0 est simple et facile à utiliser, elle élimine efficacement les défauts après le ponçage avec du papier abrasif de jusqu’à P800 (en fonction de la dureté de la surface). Cette pâte est destinée au travail en machine. Le traitement en machine avec une vitesse maximale de 1800 tr / min.

La pâte à polir S0 fonctionne bien avec des applicateurs en laine et des tampons en mousse dure. Elle donne une surface brillante.

S0 Fast Cut & Medium Gloss – pâte à polir - vidéo pédagogique

Détails de la méthode de candidature

  • Mode d’emploi:

    Préparation de surface:
    Nettoyer la surface destinée à polir. Si nécessaire éliminer les défauts, gréser la surface avec du papier de verre de la gradation de polissage préliminaire suivante: <P500

    Sposób aplikacji - S0 Fast Cut & Medium Gloss – pâte à polir

    Gréser la surface avec du papier de verre de gradation finale: P800 →

  • Sposób aplikacji - S0 Fast Cut & Medium Gloss – pâte à polir

    Les couleurs foncées ou surfaces dures gréser la surface avec du papier de verre de gradation finale: P1200 →

  • Polissage:

    Sposób aplikacji - S0 Fast Cut & Medium Gloss – pâte à polir

    Nettoyer la surface, appliquer le composé sur un élément ou de la tête (laine ou une éponge dure)

  • Sposób aplikacji - S0 Fast Cut & Medium Gloss – pâte à polir

    Appliquer le composé à des rotations minimales sur toute la surface qui est polie (800-1000 tours / min) de polissage jusqu’à ce qu’il change de couleur et le composé modifie sa texture

  • Sposób aplikacji - S0 Fast Cut & Medium Gloss – pâte à polir

    Lentement augmenter la vitesse max. à 1800 RPM travaillant avec un peu de pression

  • Further steps:

    Sposób aplikacji - S0 Fast Cut & Medium Gloss – pâte à polir

    Nettoyer la surface.

    Afin de protéger la surface, il est recommandé d’utiliser:

    • S4 PROTECT WAX
    • S5 QUICK WAX

Vous avez des questions sur le produit - S0 Fast Cut & Medium Gloss – pâte à polir

    Vérifie aussi

    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Puis-je diluer l’antifouling?

    Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).

    Pourquoi la peinture manque-t-elle de fluidité?

    Possibles causes

    • Nettoyage insuffisant de la surface avant l’application de la peinture,
    • Préparation inadéquate des outils de peinture (pinceaux, rouleaux),
    • Travailler dans un endroit exposé à une exposition constante à la poussière.

    Comment prévenir ?

    • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
    • Préparer correctement les outils de peinture avant utilisation,
    • Veiller à la propreté appropriée de l’endroit de travail.

    Comment corriger ?

    • Poncer, nettoyer et repeindre.

    Est-ce nécessaire de peindre une coque de bateau rayée?

    Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.

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