Gelcoat filler „Dry Fast”

La pâte à modeler polyester DRY FAST est une pâte à modeler moderne basée sur une résine polyester de haute qualité, créant une surface dure, lisse et brillante dans des couleurs telles que le bleu, le gris, le crème, l’ivoire, le blanc chaud, le blanc terreux et le blanc pur.

Balance	Couleur	Code
100 g	Navy	14312
100 g	Light Grey 06	14313
100 g	Ivory 04	14315
100 g	Warm white 03	14314
100 g	Cold white 02	14311
100 g	Pure white 02 RAL 9010	14316
STYRENE FREE
250 g	RAL 9010	12021
250 g	RAL 9001	12022

Informations techniques

Procédé d'application

Manuellement: couteau à mastic

Description du produit "Gelcoat filler „Dry Fast”"

Utilisée pour remplir de petites rayures et éclats dans le gelcoat.
Elle a un temps de durcissement rapide (4 heures), ce qui permet de réaliser rapidement de petites réparations.
Elle a une base à la consistance plus épaisse, ce qui signifie que la pâte à modeler polyester « DRY FAST » ne coule pas des surfaces verticales.
Elle se laisse facilement travailler avec du papier abrasif pour une finition lisse.
Elle forme une couche protectrice contre l’eau et les rayons UV.
Une fois durcie, elle offre en effet un brillant élevé, une surface dure, lisse et brillante.
Résistante à l’action prolongée même dans des environnements très pollués.
Après séchage, elle ne reste pas collante.

Gelcoat filler „Dry Fast” - vidéo pédagogique

Type	GRP Laminates
Place	Above waterline
Function	Scratches and small repairs
Pot life 20°C	6÷7 min
Hardening time 20°C	4 h

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.

Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).

Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.