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Thin Film Silver Racing Antifouling

Le Thin Film Silver Racing est une peinture antisalissure dure, qui empêche efficacement la formation de dépôts organiques : plantes et animaux aquatiques ou limon.

CapacitéCode
0,75 l300008380
2,0 l300008379
Thin Film Silver Racing Antifouling

Informations techniques

Description du produit "Thin Film Silver Racing Antifouling"

  • Peinture idéale pour une application professionnelle et grand public en eau salée et douce.
  • Cette peinture antisalissure est recommandée pour une utilisation sur des bateaux de course et des bateaux à moteur, garantissant une finition lisse.
  • Le film dur et lisse, obtenu grâce à une application facile sans ponçage entre les couches, augmente la vitesse et l’efficacité.
  • Séchage rapide pour une superposition rapide et des temps de mise à l’eau flexibles.
  • Facile à appliquer, pas besoin de poncer entre les couches, augmente la vitesse et l’efficacité.
  • Il n’est pas recommandé de diluer car cela réduit l’efficacité de la peinture.
  • Le THIN FILM Silver Racing Sea-Line® peut être appliqué sur des coques fabriquées en:
    • stratifié
    • acier
    • bois
    • Anciennes peintures antisalissure en bon état : Tableau de compatibilité des peintures antisalissure
    • Ne pas utiliser sur des surfaces en aluminium et en zinc,
    • Ne pas utiliser sur un apprêt contenant des composants en aluminium.
  • En tant que couche d’apprêt, utilisez l’apprêt époxy Sea-Line® – par exemple : Protection antirouille Sea-Line® 4:1, Lightprimer 5:1, Apprêt universel 1K.

Antifouling disponible uniquement en:

  • Allemagne
  • Autriche (Österreich)
  • France
  • Italie
  • pays hors UE

Informations de base

TypeGRP laminates, wood, steel
PlaceBelow waterline
Function Antifouling paint discourages the growth
of barnacles, weed, and other water life on the submersed hull of the boat.
Application brush, roll

only professional : airless spray gun or conventional spray

Thinning *No recommended
Theoretical coverage For 1lby rollerby spray
11 ~ 12 m²4 ~ 6 m²
Coat thickness (WTF)80 μm160 μm
Finish thickness (DTF)30 μm60 μm
Coats number21
Recommended dry layer60 μm
Hardening the surfaces23ºC15ºC
Touch dry20 minutes30 minutes
Immersion:2 hours3 hours
Dry to recoat (overcoating)min. 6 hoursmin. 10 hours
Dry to launch (immersion times)max 6 monthsmax 6 months

Vous avez des questions sur le produit - Thin Film Silver Racing Antifouling

    AVIS DE DILUTION:

    En cas de températures élevées et si vous avez besoin de diluer la peinture antisalissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5 % (en volume).
    La dilution et la méthode d’application ont un impact direct sur l’épaisseur de la couche de peinture antisalissure.

    Une attention particulière doit être portée à l’obtention d’une épaisseur de revêtement spécifique (100 μm DTF), ce qui garantit le bon fonctionnement de la peinture antisalissure.

    Vérifie aussi

    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Puis-je peindre le bateau déjà peint avec de la peinture monocomposant avec de la peinture polyuréthane?

    Il n’est pas recommandé d’appliquer des peintures 2K sur des peintures 1K. Les peintures 1K et 2K diffèrent par leur composition et leurs propriétés, y compris la dureté, la résistance chimique et la durabilité. Les peintures 1K sont monocomposantes et sèchent par évaporation du solvant, tandis que les peintures 2K sont bicomposantes et nécessitent un durcissement par l’ajout de durcisseur.

    L’utilisation de peinture 2K sur de la peinture 1K peut entraîner des réactions chimiques imprévisibles et conduire à des effets indésirables tels que le matage, l’écaillage ou le décollement de la peinture. Il est donc toujours recommandé d’utiliser les peintures conformément aux instructions du fabricant et de ne pas mélanger différents types de peintures.

    Puis-je utiliser des peintures marines pour un réservoir d’eau potable?

    Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.

    Pourquoi des coulures se forment-elles?

    Possibles causes

    • Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
    • Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
    • Pression de pulvérisation mal réglée,
    • Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
    • Solvant ou durcisseur mal choisi.

    Comment prévenir ?

    • Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
    • Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
    • Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
    • Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

    Comment corriger ?

    • Poncer et polir,
    • Poncer et revernir.
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