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ESTERAS Y TEJIDOS

Unidas con resina se utiliza para para reparaciones de embarcaciones, yates, caravanas, etc. Los elementos reparados pueden ser hechos de acero, aluminio o GPR reforzados con fibra de vidrio.

Las capas obtenidas tienen muy buena adherencia al sustrato, mayor durabilidad, resistente a la gasolina, aceite, grasa, y exposición a corto plazo a la temperatura hasta 70ºC.

ESTERAS Y TEJIDOS

Descripción del Producto "ESTERAS Y TEJIDOS"

Tejido de vidrio se utiliza durante  la producción de laminados de poliéstr como refuerzo de resinas. Permite un mayor contenido de vidrio en el laminado. Usado durante proceso de fabricación de laminado permite reducir uso de resinas y la obtención de parámetros de resistencia más altos.

Para obtener un laminado de máxima calidad y de dureza adecuada se debe usar la proporción de peso 2:1 de resina a tejidos de fibra de vidrio en polvo o en relación de peso 1: 1 de resina a tejidos de fibra de vidrio.

Para el proceso de acabado se recomienda usar

  • masillas Epoxi Sea-Line®
  • Imprimaciones Epoxi Sea-Line®
  • pinturas superficiales Sea-Line®

Tienes preguntas sobre el producto - ESTERAS Y TEJIDOS

    Esteras de vidrio en emulsión para uso con resina de poliéster

    ESTERAS DE VIDRIO

    Embalaje

    		Gramaje :códigoresina de la eficiencia teórica de 1 paquete
    1 m²150 g / m²4490~ 300 g
    300 g / m²4493~ 600 g
    450 g / m²4496~ 900 g
    3 m²150 g / m²4491~ 900 g
    300 g / m²4494~ 1,8 kg
    450 g / m²4499~ 2,7 kg

    Esteras de vidrio en polvo para uso con resina de epoxi

    ESTERAS DE VIDRIO

    Embalaje

    		Gramaje :códigoresina de la eficiencia teórica de 1 paquete
    1 m²300 g / m²4480~ 600 g
    450 g / m²4483~ 900 g
    3 m²300 g / m²4481~ 1,8 kg
    450 g / m²4484~ 2,7 kg

    Tejidos de vidrio

    ESTERAS DE VIDRIO

    Embalaje

    		Gramaje :códigoresina de la eficiencia teórica de 1 paquete
    1 m²200 g / m²4464~ 200 g
    400 g / m²4466~ 400 g
    3 m²200 g / m²4465~ 600 g
    400 g / m²4467~ 1, 2 kg

    También verifique

    Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

    Por qué la pintura no tiene adherencia?

    Posibles Causas

    • Preparación inadecuada de la superficie,
    • Omisión de elementos básicos de los sistemas de pintura como imprimaciones,
    • El uso de diluyentes universales o sus sustitutos,
    • Incompatibilidad de pinturas.

    ¿Como prevenir?

    • Preparación cuidadosa de la superficie (lijado, limpieza, desengrasado),
    • Usar imprimaciones para aumentar la adherencia entre capas,
    • El uso de diluyentes específicos,
    • Utilizar pinturas que sean compatibles entre sí.

    ¿Cómo borrar?

    • Lijar, limpiar y volver a pintar.

    Por qué no fluye la pintura?

    Posibles Causas

    • Limpieza inadecuada de la superficie antes de aplicar pintura,
    • Preparación inadecuada de las herramientas de pintura (brocha, rodillo),
    • Realizar trabajos en un lugar expuesto a contacto constante con el polvo.

    ¿Como prevenir?

    • Preparación cuidadosa de la superficie (lijado, limpieza, desengrasado),
    • Preparación minuciosa de las herramientas de pintura antes de su uso.
    • Garantizar una adecuada limpieza del lugar de trabajo.

    ¿Cómo borrar?

    • Lijar, limpiar y volver a pintar.

    Puedo utilizar los antifouling Selfpolising Sea-Line y Hard Sea-Line en una embarcación de aluminio?

    El antifouling selfpolishing Sea-Line y HARD Sea-Line no están destinados a superficies de aluminio. Contienen óxido de cobre, que al entrar en contacto con el aluminio puede causar corrosión galvánica. Específicamente para aluminio, les ofrecemos nuestra pintura antivegetativa autopolishing ALU-PLUS, que además de tener una excelente adherencia al aluminio, también ofrece un aumento del 30% en eficacia en comparación con las pinturas antivegetativas tradicionales.

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