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BROCHA SEA-LINE® PROFESIONAL

Especialmente recomdada para pinturas superficiales. Brocha especial para barnices, esmaltes de puliuretano, gelcoat.

Fibra KONEX modelada con ordenador, de longitud 51 mm con dureza adecada, en combinación con pinturas superficiales de más alta calidad garantiza correcta nivelación de productos de barnizado. El grosor ideal del cepillo (8 mm) facilita la aplicación de la cantidad correcta de productos de barnizado para una capa

TamañoCódigo
50 mm300006823
70 mm300008513
BROCHA SEA-LINE® PROFESIONAL

Tienes preguntas sobre el producto - BROCHA SEA-LINE® PROFESIONAL

    También verifique

    Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

    Puedo utilizar los antifouling Selfpolising Sea-Line y Hard Sea-Line en una embarcación de aluminio?

    El antifouling selfpolishing Sea-Line y HARD Sea-Line no están destinados a superficies de aluminio. Contienen óxido de cobre, que al entrar en contacto con el aluminio puede causar corrosión galvánica. Específicamente para aluminio, les ofrecemos nuestra pintura antivegetativa autopolishing ALU-PLUS, que además de tener una excelente adherencia al aluminio, también ofrece un aumento del 30% en eficacia en comparación con las pinturas antivegetativas tradicionales.

    Por qué no se endurece la resina?

    Posibles Causas

    • Temperatura ambiente demasiado baja,
    • Proporciones de mezcla inadecuadas de ingredientes, base y endurecedor,
    • Mezclar dos componentes (base y endurecedor) de diferentes fabricantes,

    ¿Como prevenir?

    • Seleccionar proporciones apropiadas de ingredientes por peso o volumen,
    • Al planificar el trabajo, tenga en cuenta la temperatura durante todo el proceso de endurecimiento,
    • Mezclar bien los productos y ventilar la mezcla.

    ¿Cómo borrar?

    • La masa no curada debe eliminarse completamente de la superficie.

    Puedo usar diluyente universal?

    No se recomienda el uso de diluyentes universales. El uso de un diluyente con composición desconocida puede resultar en la pérdida de adherencia, falta de fluidez adecuada de la pintura y defectos en el acabado.

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