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Sea-Line se une a ICOMIA

Con orgullo informamos que nos hemos unido a la Asociación Internacional de la Industria Náutica (ICOMIA) como miembro colaborador.

ICOMIA es una asociación comercial internacional que representa a la industria marítima global desde 1966. ICOMIA reúne a cámaras de la industria marítima de todo el mundo en una sola organización global y las representa a nivel internacional, presentando una voz fuerte y unida en la resolución de los problemas que enfrenta el sector.

La razón principal por la que nos unimos a ICOMIA es el hecho de que la industria química en la que operamos se enfrenta a cambios dinámicos en las normativas de la Unión Europea y en las regulaciones de los distintos países. A menudo, las directivas son contradictorias o difíciles de interpretar. Esperamos que, con el apoyo de la asociación, podamos seguirles el ritmo y anticiparnos lo suficiente para ofrecer a nuestros clientes un producto seguro y sostenible. Contamos con la sinergia del entorno de los fabricantes de pinturas para yates.

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Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

Por qué no se endurece la resina?

Posibles Causas

  • Temperatura ambiente demasiado baja,
  • Proporciones de mezcla inadecuadas de ingredientes, base y endurecedor,
  • Mezclar dos componentes (base y endurecedor) de diferentes fabricantes,

¿Como prevenir?

  • Seleccionar proporciones apropiadas de ingredientes por peso o volumen,
  • Al planificar el trabajo, tenga en cuenta la temperatura durante todo el proceso de endurecimiento,
  • Mezclar bien los productos y ventilar la mezcla.

¿Cómo borrar?

  • La masa no curada debe eliminarse completamente de la superficie.

Por qué se forman las manchas?

Posibles Causas

  • Viscosidad y técnica de pulverización incorrectas.
  • No mantener el tiempo de evaporación y el espesor de capa adecuados,
  • Presión de pulverización seleccionada incorrectamente,
  • Temperatura demasiado baja de la pintura, el sustrato o la habitación,
  • Diluyente o endurecedor incorrecto.

¿Como prevenir?

  • Seguir el método de aplicación especificado en la ficha técnica,
  • Utilice pistolas pulverizadoras eficientes,
  • Caliente el objeto y el material a temperatura ambiente de 20 °C.
  • Seleccione las proporciones correctas de endurecedor y diluyente.

¿Cómo borrar?

  • Lijar y pulir,
  • Lijar y volver a pintar.

Es necesario pintar un costado de un barco rayado?

Si los arañazos no son profundos, se puede renovar el costado rayado puliendo con pastas para pulir Sea-Line. En el caso de pequeños daños por encima de la línea de flotación, se pueden reparar con masilla de secado rápido DRY FAST. Para arañazos profundos y daños importantes por encima y por debajo de la línea de flotación, se recomienda rellenar con masilla epoxi, aplicar una imprimación y luego pintar con pintura de acabado.

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