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Sea-Line se une a ICOMIA

Con orgullo informamos que nos hemos unido a la Asociación Internacional de la Industria Náutica (ICOMIA) como miembro colaborador.

ICOMIA es una asociación comercial internacional que representa a la industria marítima global desde 1966. ICOMIA reúne a cámaras de la industria marítima de todo el mundo en una sola organización global y las representa a nivel internacional, presentando una voz fuerte y unida en la resolución de los problemas que enfrenta el sector.

La razón principal por la que nos unimos a ICOMIA es el hecho de que la industria química en la que operamos se enfrenta a cambios dinámicos en las normativas de la Unión Europea y en las regulaciones de los distintos países. A menudo, las directivas son contradictorias o difíciles de interpretar. Esperamos que, con el apoyo de la asociación, podamos seguirles el ritmo y anticiparnos lo suficiente para ofrecer a nuestros clientes un producto seguro y sostenible. Contamos con la sinergia del entorno de los fabricantes de pinturas para yates.

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Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

Por qué se forman las manchas?

Posibles Causas

  • Viscosidad y técnica de pulverización incorrectas.
  • No mantener el tiempo de evaporación y el espesor de capa adecuados,
  • Presión de pulverización seleccionada incorrectamente,
  • Temperatura demasiado baja de la pintura, el sustrato o la habitación,
  • Diluyente o endurecedor incorrecto.

¿Como prevenir?

  • Seguir el método de aplicación especificado en la ficha técnica,
  • Utilice pistolas pulverizadoras eficientes,
  • Caliente el objeto y el material a temperatura ambiente de 20 °C.
  • Seleccione las proporciones correctas de endurecedor y diluyente.

¿Cómo borrar?

  • Lijar y pulir,
  • Lijar y volver a pintar.

Puedo utilizar los antifouling Selfpolising Sea-Line y Hard Sea-Line en una embarcación de aluminio?

El antifouling selfpolishing Sea-Line y HARD Sea-Line no están destinados a superficies de aluminio. Contienen óxido de cobre, que al entrar en contacto con el aluminio puede causar corrosión galvánica. Específicamente para aluminio, les ofrecemos nuestra pintura antivegetativa autopolishing ALU-PLUS, que además de tener una excelente adherencia al aluminio, también ofrece un aumento del 30% en eficacia en comparación con las pinturas antivegetativas tradicionales.

Por qué el fondo del barco está cubierto de vegetación a pesar del uso de pintura antiincrustante?

Posibles Causas

  • Capa demasiado fina de pintura antiincrustante,
  • Elegir el antifouling incorrecto para el tipo de barco/yate,
  • Dilución de pintura antiincrustante,
  • Preparación inadecuada de la superficie antes de aplicar antifouling

¿Como prevenir?

  • Aplicar el espesor de capa de pintura adecuado especificado por el fabricante,
  • Seleccionar antifouling diseñado para el tipo de embarcación/yate y apropiado para el tipo de zona de agua.
  • No diluir pinturas antiincrustantes debido al riesgo de reducir la eficacia de la pintura.
  • Prepare la superficie con cuidado y en profundidad.

¿Cómo borrar?

  • Lijar en húmedo, aplicar nuevas capas de pintura antiincrustante.
  • Uso del eliminador de incrustaciones y carcasas C1
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