METS 2017, 14-16 de noviembre

Posibles Causas

• Proporciones de mezcla inadecuadas de ingredientes, base y endurecedor,
• Temperatura ambiente y del sustrato demasiado baja (por debajo de 10*C),
• Mezclando dos ingredientes de diferentes fabricantes,

¿Como prevenir?

• Seleccionar proporciones apropiadas de ingredientes por peso o volumen,
• Al planificar el trabajo, tenga en cuenta la temperatura durante todo el proceso de endurecimiento,
• Utilice base y endurecedor del mismo fabricante.

¿Cómo borrar?

• La masa no curada debe eliminarse completamente de la superficie.

Posibles Causas

• Preparación inadecuada de la superficie,
• Omisión de elementos básicos de los sistemas de pintura como imprimaciones,
• El uso de diluyentes universales o sus sustitutos,
• Incompatibilidad de pinturas.

¿Como prevenir?

• Preparación cuidadosa de la superficie (lijado, limpieza, desengrasado),
• Usar imprimaciones para aumentar la adherencia entre capas,
• El uso de diluyentes específicos,
• Utilizar pinturas que sean compatibles entre sí.

¿Cómo borrar?

• Lijar, limpiar y volver a pintar.

Sí, se puede pintar el casco de un barco con pintura de poliuretano debido a su alta resistencia mecánica. Recomendamos esta solución cuando el barco no se va a botar durante un largo periodo de tiempo y no estará expuesto al crecimiento de organismos marinos.