Το υαλόνημα, σε συνδυασμό με το ρητίνη λάμινας, χρησιμοποιείται για την επισκευή μεγάλων οπών σε βάρκες, γιότ, τροχόσπιτα καμπινγκ κ.λπ. Τα επισκευασμένα στοιχεία μπορεί να είναι κατασκευασμένα από χάλυβα, αλουμίνιο ή GRP, ενισχυμένα με υαλόνημα.
Οι στρώσεις που προκύπτουν έχουν πολύ καλή προσκόλληση, είναι ανθεκτικές, αντέχουν σε βενζίνες, λάδια, λίπη, και σε θερμοκρασίες μέχρι 70ºC για μικρό χρονικό διάστημα.
Τα γυαλιστικά υφάσματα χρησιμοποιούνται στην παραγωγή λαμιναρίων ως ενίσχυση της ρητίνης. Επιτρέπουν μεγαλύτερη περιεκτικότητα γυαλιού στο λαμινάρι και βελτιώνουν την αντοχή του. Μειώνουν την ποσότητα της ρητίνης που απαιτείται για την παραγωγή λαμιναρίων ενώ αυξάνουν την αντοχή τους.
Για να αποκτήσετε ένα πλήρως ανεξάρτητο και επαρκώς ανθεκτικό λαμινάρι, χρησιμοποιήστε αναλογία βάρους 2:1 ρητίνη προς γυαλόνημα ή 1:1 ρητίνη προς γυαλιστικό ύφασμα.
Προτείνεται για χρήση με πολυεστερική ρητίνη:
| Συσκευασία υαλοβάμβακα: | Βάρος υαλοβάμβακα: | Κωδικός | Σύμφωνα με τη θεωρητική κατανάλωση ρητίνης ανά συσκευασία υαλοβάμβακα |
| 1 τ.μ. | 150 γρ / τ.μ. | 4490 | ~ 300 γρ |
| 300 γρ / τ.μ. | 4493 | ~ 600 γρ | |
| 450 γρ / τ.μ. | 4496 | ~ 900 γρ | |
| 3 τ.μ. | 150 γρ / τ.μ. | 4491 | ~ 900 γρ |
| 300 γρ / τ.μ. | 4494 | ~ 1,8 κιλά | |
| 450 γρ / τ.μ. | 4499 | ~ 2,7 κιλά |
Συνιστάται κυρίως για χρήση με εποξειδική ρητίνη:
| Συσκευασία υαλοβάμβακα: | Βάρος υαλοβάμβακα: | Κωδικός | Σύμφωνα με τη θεωρητική κατανάλωση ρητίνης ανά συσκευασία υαλοβάμβακα |
| 1 τ.μ. | 300 γρ / τ.μ. | 4480 | ~ 600 γρ |
| 450 γρ / τ.μ. | 4483 | ~ 900 γρ | |
| 3 τ.μ. | 300 γρ / τ.μ. | 4481 | ~ 1,8 κιλά |
| 450 γρ / τ.μ. | 4484 | ~ 2,7 κιλά |
Προτείνεται για χρήση τόσο με εποξειδική όσο και με πολυεστερική ρητίνη:
| Ύφασμα υαλοβάμβακας συσκευασία: | Βάρος ύφασμα υαλοβάμβακα: | Κωδικός | Σύμφωνα με τη θεωρητική κατανάλωση ρητίνης ανά συσκευασία ύφασμα υαλοβάμβακα |
| 1 τ.μ. | 200 γρ / τ.μ. | 4464 | ~ 200 γρ |
| 400 γρ / τ.μ. | 4466 | ~ 400 γρ | |
| 3 τ.μ. | 200 γρ / τ.μ. | 4465 | ~ 600 γρ |
| 400 γρ / τ.μ. | 4467 | ~ 1,2 κιλά |
Αυτός είναι ένας πρόσθετος κυρίως για πολυεστερικές γέλες, απαραίτητος όταν απαιτείται η εφαρμογή γέλης στην
Το πολυμερές μας για θαλάσσια σκάφη είναι μια ελαστική μάζα που προορίζεται για σφράγιση και
Μη σκόνη ολίσθησης είναι πρόσθετο για τελική στρώση πολυουρεθάνης. Αντιολισθητική σκόνη 20 γραμμαρίων, το ποσό
Δεν συνιστούμε τον απολεπισμό της επιφάνειας με ασετόν, επειδή το ασετόν παραπέμπει πολύ γρήγορα, επηρεάζοντας την ποιότητα του καθαρισμού της επιφάνειας που προορίζεται για βαφή.
Δεν συνιστάται η εφαρμογή βαφών 2Κ πάνω σε βαφές 1Κ. Οι βαφές 1Κ και 2Κ διαφέρουν στη σύνθεση και τις ιδιότητές τους, συμπεριλαμβανομένης της σκληρότητας, της χημικής αντοχής και της αντοχής. Οι βαφές 1Κ είναι μονοσυστατικές και στεγνώνουν μέσω της εξάτμισης του διαλυτικού, ενώ οι βαφές 2Κ είναι δισυστατικές και απαιτούν σκλήρυνση με την προσθήκη σκληρυντικού.
Η χρήση βαφής 2Κ πάνω σε βαφή 1Κ μπορεί να οδηγήσει σε μη προβλέψιμες χημικές αντιδράσεις και να οδηγήσει σε μη επιθυμητές συνέπειες, όπως θαμπάδα, ξεφλούδισμα ή αποκόλληση της βαφής. Γι’ αυτό πάντα πρέπει να χρησιμοποιείτε τις βαφές σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και να μην αναμειγνύετε διαφορετικούς τύπους βαφών.
Τα βαφέα Sea-Line για σκάφη προορίζονται για τη βαφή επιφανειών σκαφών και γιοτ από διάφορα υλικά, όπως λαμινάτο, ξύλο ή χάλυβα. Δεν διαθέτουμε πιστοποιητικό από το Εθνικό Κέντρο Υγιεινής, το οποίο θα επέτρεπε τη χρήση ναυτιλιακού βερνικιού για τον βαφή ενός δοχείου με πόσιμο νερό.
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
Facebook
YouTube
Instagram
Οδηγός
Επικοινωνία
Newsletter