Wyszukaj na stronie

Εγχειρίδιο Sea-Line

“Μετά την επιλογή των μπογιών Sea-Line, κατέβασα και εκτύπωσα τον Οδηγό Sea-Line, δηλαδή τον κατάλογο προϊόντων μαζί με τον οδηγό – από αυτή τη στιγμή αποτελούσε τη βάση των εργασιών ανακαίνισής μου και της γνώσης μου.”

Εγχειρίδιο Sea-Line

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line

Piotr Tyrka, Yacht Sportina 680 – Αναφορά από την ανακαίνιση (2015)

Κληρονόμησα το Sportina μου πέρσι. Αποφάσισα να αλλάξω εντελώς την εμφάνισή του, αφαιρώντας τα παλιά αυτοκόλλητα και βάφοντας με διαφορετικό χρώμα. Ο Οδηγός Sea-Line αποδείχθηκε ανεκτίμητος για την εκτέλεση της ανακαίνισης. Το εργοστασιακό gelcoat ήταν σε καλή κατάσταση εκτός από μερικές ζημιές, γρατζουνιές και προσωρινές σπαθοκόλλησεις. Τώρα, μετά από 5 εκδρομές στα Μαζούρια /200 χλμ μιας κατεύθυνσης/, σκέφτομαι εάν θα έπρεπε να διατηρήσω τον αρχικό χρωματισμό και να επικεντρωθώ στο γυάλισμα της επιφάνειας. Είμαι λάτρης στον τομέα της εργασίας με λαμινάτα ή της βαφής, κάτι που αποκάλυψε κατά τη διάρκεια της ανακαίνισης. Ίσως, κατά την επόμενη ανακαίνιση, αποφύγω μερικά λάθη. Αλλά ας πάμε με τη σειρά…

Η ξύπνια από τον χειμερινό ύπνο πραγματοποιήθηκε στις 18/04, αλλά μέχρι τότε ο Οδηγός Sea-Line ήταν σχεδόν η καθημερινή μου ανάγνωση. Το γιοτ μεταφέρθηκε στην τελική του θέση και τοποθετήθηκε σε ειδικά κατασκευασμένα ράφια, τα οποία αργότερα αποδείχθηκαν μη επιτυχημένη κατασκευή. Τα ράφια άρχισαν να καμπυλώνουν. Προσωρινά τα δέσα με ταινίες – αργότερα χρησιμοποίησα επιπρόσθετες στρογγυλές διαδρομές. Το γιοτ, όπως φαίνεται στις

Έχετε ερωτήσεις σχετικά με "Εγχειρίδιο Sea-Line"

    Ελέγξτε επίσης

    Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

    Γιατί η ρητίνη δεν σκληραίνει;

    Πιθανές αιτίες

    • Πολύ χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος,
    • Μη κατάλληλες αναλογίες ανάμιξης των συστατικών, της βάσης και του σκληρυντή,
    • Ανάμειξη δύο συστατικών (βάσης και σκληρυντή) από διαφορετικούς κατασκευαστές.

    Πώς να το αποτρέψετε

    • Επιλέξτε τις κατάλληλες αναλογίες συστατικών βάρους ή όγκου,
    • Κατά τον προγραμματισμό των εργασιών, λάβετε υπόψη τη θερμοκρασία κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας σκλήρυνσης,
    • Ανακατέψτε προσεχτικά τα προϊόντα και αφαιρέστε τυχόν αέρια από το μείγμα.

    Πώς να το αφαιρέσετε

    • Η μή σκληρυμένη μάζα απαιτεί πλήρη αφαίρεση από την επιφάνεια.

    Μπορώ να προσθέσω περισσότερο σκληρυντικό για να επιταχύνω την αντίδραση;

    Δεν πρέπει να προστεθεί περισσότερος σκληρυντής, επειδή μετά την σκλήρυνση της βάσης, ο υπολειπόμενος σκληρυντής θα αντιδράσει με τα επόμενα προϊόντα που θα εφαρμοστούν. Αυτό θα οδηγήσει στη δημιουργία ελαττωμάτων. Για τα δισυστατικά προϊόντα, πρέπει να τηρούνται οι αναλογίες που έχει ο κατασκευαστής δώσει στις τεχνικές κάρτες (Τζ.Τ.Κ.).

    Χρειάζεται βαφή μια γρατσουνισμένη πλευρά του σκάφους;

    Εάν οι γρατζουνιές δεν είναι βαθιές, μπορούμε να ανανεώσουμε το γρατζουνισμένο πλευρό με την πολίστρα με προϊόντα πολιέρας Sea-Line. Για μικρές ζημιές πάνω από τη γραμμή του νερού, μπορούμε να τις επισκευάσουμε χρησιμοποιώντας το γυαλιστερό σπάτουλα DRY FAST. Για βαθιές γρατζουνιές και σοβαρές ζημιές πάνω και κάτω από τη γραμμή του νερού, συνιστούμε να γεμίσετε με εποξειδική σπάτουλα, να χρωματίσετε με βάση και στη συνέχεια να βάψετε με το χρώμα επιφάνειας.

    Wyjście
    Przeiń na górę