Wyszukaj na stronie

Εγχειρίδιο Sea-Line

“Μετά την επιλογή των μπογιών Sea-Line, κατέβασα και εκτύπωσα τον Οδηγό Sea-Line, δηλαδή τον κατάλογο προϊόντων μαζί με τον οδηγό – από αυτή τη στιγμή αποτελούσε τη βάση των εργασιών ανακαίνισής μου και της γνώσης μου.”

Εγχειρίδιο Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line

Piotr Tyrka, Yacht Sportina 680 – Αναφορά από την ανακαίνιση (2015)

Κληρονόμησα το Sportina μου πέρσι. Αποφάσισα να αλλάξω εντελώς την εμφάνισή του, αφαιρώντας τα παλιά αυτοκόλλητα και βάφοντας με διαφορετικό χρώμα. Ο Οδηγός Sea-Line αποδείχθηκε ανεκτίμητος για την εκτέλεση της ανακαίνισης. Το εργοστασιακό gelcoat ήταν σε καλή κατάσταση εκτός από μερικές ζημιές, γρατζουνιές και προσωρινές σπαθοκόλλησεις. Τώρα, μετά από 5 εκδρομές στα Μαζούρια /200 χλμ μιας κατεύθυνσης/, σκέφτομαι εάν θα έπρεπε να διατηρήσω τον αρχικό χρωματισμό και να επικεντρωθώ στο γυάλισμα της επιφάνειας. Είμαι λάτρης στον τομέα της εργασίας με λαμινάτα ή της βαφής, κάτι που αποκάλυψε κατά τη διάρκεια της ανακαίνισης. Ίσως, κατά την επόμενη ανακαίνιση, αποφύγω μερικά λάθη. Αλλά ας πάμε με τη σειρά…

Η ξύπνια από τον χειμερινό ύπνο πραγματοποιήθηκε στις 18/04, αλλά μέχρι τότε ο Οδηγός Sea-Line ήταν σχεδόν η καθημερινή μου ανάγνωση. Το γιοτ μεταφέρθηκε στην τελική του θέση και τοποθετήθηκε σε ειδικά κατασκευασμένα ράφια, τα οποία αργότερα αποδείχθηκαν μη επιτυχημένη κατασκευή. Τα ράφια άρχισαν να καμπυλώνουν. Προσωρινά τα δέσα με ταινίες – αργότερα χρησιμοποίησα επιπρόσθετες στρογγυλές διαδρομές. Το γιοτ, όπως φαίνεται στις

Έχετε ερωτήσεις σχετικά με "Εγχειρίδιο Sea-Line"

    Ελέγξτε επίσης

    Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

    Μπορώ να βάψω ένα σκάφος που είχε προηγουμένως βαφεί με βαφή ενός συστατικού με πολυουρεθάνη;

    Δεν συνιστάται η εφαρμογή βαφών 2Κ πάνω σε βαφές 1Κ. Οι βαφές 1Κ και 2Κ διαφέρουν στη σύνθεση και τις ιδιότητές τους, συμπεριλαμβανομένης της σκληρότητας, της χημικής αντοχής και της αντοχής. Οι βαφές 1Κ είναι μονοσυστατικές και στεγνώνουν μέσω της εξάτμισης του διαλυτικού, ενώ οι βαφές 2Κ είναι δισυστατικές και απαιτούν σκλήρυνση με την προσθήκη σκληρυντικού.

    Η χρήση βαφής 2Κ πάνω σε βαφή 1Κ μπορεί να οδηγήσει σε μη προβλέψιμες χημικές αντιδράσεις και να οδηγήσει σε μη επιθυμητές συνέπειες, όπως θαμπάδα, ξεφλούδισμα ή αποκόλληση της βαφής. Γι’ αυτό πάντα πρέπει να χρησιμοποιείτε τις βαφές σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και να μην αναμειγνύετε διαφορετικούς τύπους βαφών.

    Χρειάζεται βαφή μια γρατσουνισμένη πλευρά του σκάφους;

    Εάν οι γρατζουνιές δεν είναι βαθιές, μπορούμε να ανανεώσουμε το γρατζουνισμένο πλευρό με την πολίστρα με προϊόντα πολιέρας Sea-Line. Για μικρές ζημιές πάνω από τη γραμμή του νερού, μπορούμε να τις επισκευάσουμε χρησιμοποιώντας το γυαλιστερό σπάτουλα DRY FAST. Για βαθιές γρατζουνιές και σοβαρές ζημιές πάνω και κάτω από τη γραμμή του νερού, συνιστούμε να γεμίσετε με εποξειδική σπάτουλα, να χρωματίσετε με βάση και στη συνέχεια να βάψετε με το χρώμα επιφάνειας.

    Γιατί η τελική επίστρωση πολυουρεθάνης έχει γίνει θαμπή;

    Πιθανές αιτίες

    • Πολύ μικρός χρόνος που αφιερώνεται στον ατμισμό του διαλυτικού.

    Πώς να το αποτρέψετε;

    • Να διασφαλίσετε κατάλληλες συνθήκες για την πλήρη αποτέφρωση του διαλυτικού.

    Πώς να το αφαιρέσετε;

    • Να γυαλίσετε την επιφάνεια, να την απολυμάνετε και να εφαρμόσετε το χρώμα σύμφωνα με τους κανόνες (κατάλληλες συνθήκες και διάλυση), ενδεχομένως να γυαλίσετε την επιφάνεια.
    Wyjście
    Przeiń na górę