MESSBECHER SEA-LINE®

Mögliche Ursachen

• Ungenaue Oberflächenreinigung vor Lackauftrag,
• Falsche Vorbereitung der Lackierwerkzeuge (Pinsel und Rolle),
• Durchführung von Arbeiten an einem Ort, der ständigem Kontakt mit Staub ausgesetzt ist.

So wird vorgebeugt

• Sorgfältige Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
• Sorgfältige Vorbereitung von Malwerkzeugen vor dem Gebrauch,
• Sicherstellen einer sauberen Arbeitsumgebung.

So wird entfernt

• Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

Sea-Line Hard und Sea-Line Selbstpolierendes Antifouling sind nicht für Aluminiumoberflächen bestimmt. Es enthält Kupferoxid, dass bei Kontakt mit Aluminium galvanische Korrosion verursacht. Speziell für Aluminium bieten wir ALU-PLUS, selbstpolierende Anti-Fouling-Farbe, die neben der hervorragenden Haftung auf Aluminium auch 30% effektiver ist als herkömmliche Anti-Fouling-Farben.

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.