„Премахването на осмоза е много сложен процес. „Премахването на осмоза, или подготовката за приключение, е описанието на моята борба с осмозата, нежеланият гост на моята яхта Gruben Sprint Sport…
Следващият слой е епоксидна антиосмотична грунда HS 3:2 на Sea-Line. Боята е много гъста, нужно е да се свикне с нейната консистенция и да се научи как да се нанасят равномерни слоеве с валяк. При три слоя би трябвало да се получи. Сигурно по-опитни хора биха постигнали по-добър ефект, но за първи контакт с такъв тип работа (премахване на осмоза) крайният резултат беше много задоволителен. В голяма степен благодарение на боята, която не се оттича толкова лесно и се разпределя добре, създавайки равномерен слой.”
Якуб Митка, премахване на осмоза и описание на ремонта може да се намери на страницата: http://kluczka.pl/blog/
и в списание Jacht-Market, март 2015.
Ремонтирах испанската моторна лодка Ducauto caribe. „Разрязана на две, изчистена и направена според собствената ми
Благодарение на господин Збигнев получихме информация, че почистващите препарати Sea-Line са били използвани за почистване
Благодарим господин Войчех от Познаня за изпратената снимка от строежа. „При строежа на „DISCO VOLANTE“,
„Можеше да бъде по-добре, но съм доволен. Не беше лесно, защото работата беше легнала, свалени
Не трябва да се добавя повече уплътнител, защото след уплътняването на основата, останалият уплътнител ще реагира със следващите продукти, които ще бъдат нанесени. Това ще доведе до поява на дефекти. За двукомпонентни продукти трябва да се спазват пропорциите, посочени от производителя в техническите характеристики (TDS).
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
Facebook
YouTube
Instagram
Ръководство
Kонтакт
Newsletter