Резултати от конкурса „Ремонт в рамка с Sea-Line“.

Възможни причини

• Недостатъчно почистване на повърхността преди нанасянето на боя,
• Неподходяща подготовка на бояджийските инструменти (четка, валяк),
• Извършване на работа на място, което е изложено на постоянен контакт с праха.

Как да предотвратим?

• Грижливо подготвяне на повърхността (шлайфане, почистване, обезмасляване),
• Подреждане на бояджийските инструменти преди употреба,
• Поддържане на подходяща чистота на работното място.

Как да премахнем?

• Шлайфане, почистване и повторно боядисване.

Възможни причини

• Прекалено тънък слой противопоростна боя,
• Избиране на неподходящ антифаулинг за типа лодка/яхта,
• Разреждане на противопоростната боя,
• Неподходящо подготвяне на повърхността преди нанасянето на антифаулинг.

Как да предотвратим?

• Нанасяйте подходящата дебелина на боята, която производителят препоръчва,
• Избирайте антифаулинг, предназначен за вида лодка/яхта и подходящ за типа на водоема,
• Не разреждайте противопоростните бои, за да не намалите ефективността им,
• Внимателно и добре подгответе повърхността.

Как да премахнем?

• Шлифоване на мокро, нанесете нови слоеве противопоростна боя.
• С помощта на C1 средство за премахване на обвивки и нараства.

Не трябва да се добавя повече уплътнител, защото след уплътняването на основата, останалият уплътнител ще реагира със следващите продукти, които ще бъдат нанесени. Това ще доведе до поява на дефекти. За двукомпонентни продукти трябва да се спазват пропорциите, посочени от производителя в техническите характеристики (TDS).