Wyszukaj na stronie

Резултати от конкурса „Ремонт в рамка с Sea-Line“.

На 20 юни приключи първото издание на конкурса REMONT W KADRZE SEA-LINE.

ГЛАВНА НАГРАДА:

За фоторепортаж с използване на антисмотичната система Sea-Line по време на ремонт на яхта „Znaczy Kapitan” наградата отива при Михаł.

Резултати от конкурса „Ремонт в рамка с Sea-Line“.

Също така проверете

Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

Трябва ли да се боядисва надраскана страна на лодка?

Ако драскотините не са дълбоки, можем да подновим надрасканата страна чрез полиране с полиращи пасти Sea-Line. В случай на по-малки повреди над водната линия, те могат да бъдат отстранени с гел-шпакловката DRY FAST. За дълбоки драскотини и сериозни повреди над и под водната линия препоръчваме използването на епоксидна шпакловка, последвана от нанасяне на грунд и след това боя за финално покритие.

Защо полиуретановото покритие стана матово?

Можливі причини

  • Занадто короткий час для випаровування розчинника.

Як запобігти?

  • Забезпечити відповідні умови для повного випаровування розчинника.

Як виправити?

  • Затерти поверхню, відмастити і нанести фарбу відповідно до правил (відповідні умови та розведення). В разі потреби, заблікати поверхню.

Мога ли да боядисам лодка, боядисана преди това с еднокомпонентна боя с полиуретан?

Не се препоръчва нанасянето на бои 2К върху бои 1К. Боите 1К и 2К се различават в състава и характеристиките си, включително в твърдостта, химическата устойчивост и устойчивостта. Боите 1К са еднокомпонентни и се изсушават чрез изпарението на разтворителя, докато боите 2К са двукомпонентни и изискват утвърждаване чрез добавяне на утвърждаващ агент.

Приложението на бои 2К върху бои 1К може да доведе до непредвидими химически реакции и да доведе до нежелани последици като матиране, скъсване или обелване на боята. Затова винаги трябва да се прилагат боите според инструкциите на производителя и да не се смесват различни видове бои.

Wyjście
Przeiń na górę