Полиращият конус поема!

Скъпи клиенти, кръглата полираща топка се заменя с конус.

Защо конусът за полиране е по-добрият избор? Защото иновативната форма на главата:

позволява достигане до ъглите, които преди бяха практически недостъпни,
увеличава ефективността на извършваните полиращи работи.

Без притеснения! Главата с форма на конус, както всички наши приложения:

е изработена на 100% от натурална овча вълна,
е предназначена за полиране на гелкоути, инструментални гелкоути и бои и лакове PU.

При допълнителни въпроси, моля, свържете се с нас.

Също така проверете

Новини от Sea-Line 2024
Разширяваме нашето предложение, като въвеждаме два нови продукта, които ще предоставят на ентусиастите на лодките
Новини от Sea-Line 2024
През ноември ви каним на METS 2023
Елате и се присъединете към нас на METS 2023. Споменатото изложение е най-доброто събитие за
През ноември ви каним на METS 2023
Посетете ни
Заповядайте при нас, без да излизате от дома. Сърдечно ви каним.
Посетете ни
Първокласна полираща вълна – ново за 2023 г
Новостите за сезон 2023 включват впечатляваща полираща вълна. Новата черно-бяла полираща вълна с премиум качество
Първокласна полираща вълна – ново за 2023 г

Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

Можливі причини

Занадто короткий час для випаровування розчинника.

Як запобігти?

Забезпечити відповідні умови для повного випаровування розчинника.

Як виправити?

Затерти поверхню, відмастити і нанести фарбу відповідно до правил (відповідні умови та розведення). В разі потреби, заблікати поверхню.

Ако драскотините не са дълбоки, можем да подновим надрасканата страна чрез полиране с полиращи пасти Sea-Line. В случай на по-малки повреди над водната линия, те могат да бъдат отстранени с гел-шпакловката DRY FAST. За дълбоки драскотини и сериозни повреди над и под водната линия препоръчваме използването на епоксидна шпакловка, последвана от нанасяне на грунд и след това боя за финално покритие.

Не препоръчваме използването на универсални разредители. Използването на разредител с непознат състав може да доведе до загуба на сцепление, липса на подходящо разливане на боята и лакови дефекти.