Нова 1K система за боядисване на яхти

Можливі причини

• Неправильна в’язкість і техніка розпилення,
• Недотримання відповідного часу випаровування і правильної товщини шарів,
• Неправильно підібраний тиск розпилення,
• Занадто низька температура лаку, підкладки або приміщення,
• Неправильний розчинник або затверджувач.

Як запобігти?

• Дотримуватися вказаних у технічному описі методів нанесення,
• Використовувати ефективні розпилювачі,
• Обігрівати об’єкт і матеріал до кімнатної температури 20°C,
• Вибрати вірні пропорції затверджувача і розчинника.

Як виправити?

• Шліфувати і полірувати,
• Провести шліфування і знову покрити лаком.

Не трябва да се добавя повече уплътнител, защото след уплътняването на основата, останалият уплътнител ще реагира със следващите продукти, които ще бъдат нанесени. Това ще доведе до поява на дефекти. За двукомпонентни продукти трябва да се спазват пропорциите, посочени от производителя в техническите характеристики (TDS).

Възможни причини:

• Неподходящо подготвяне на повърхността,
• Пропускане на основни елементи на бояджийските системи като грундове,
• Използване на универсални разредители или техните заместители,
• Липса на съвместимост между боите.

Как да се предотврати:

• Внимателно подготвяне на повърхността (шлайфане, почистване, разтваряне),
• Използване на грундове, които увеличават сцеплението между слоевете,
• Използване на специализирани разредители,
• Използване на бои, които са съвместими помежду си.

Как да се премахне:

• Шлайфане, почистване и повторно боядисване.