Многофункционална аерозолна основа – нова

Можеш ли да си представиш, че при използване на двукомпонентни бои не е нужно да измерваш съставките и да ги смесваш с разредител? Бихте ли искали да постигнете ефект на пръскане, без да разполагате с професионално оборудване като агрегати и пистолет за боя?

Това е възможно.

Тази година искаме да улесним работата ти и да предложим комбинация от предимствата на грундовете Lightprimer 5:1 Sea-Line и Антикорозионния грунд 4:1 Sea-Line. Новият многофункционален грунд предлагаме в аерозолна опаковка, което ще направи антикорозионната и антиосмотична защита значително по-лесна.

Многофункционална аерозолна основа – нова

Също така проверете

Новини от Sea-Line 2024
Разширяваме нашето предложение, като въвеждаме два нови продукта, които ще предоставят на ентусиастите на лодките
Новини от Sea-Line 2024
През ноември ви каним на METS 2023
Елате и се присъединете към нас на METS 2023. Споменатото изложение е най-доброто събитие за
През ноември ви каним на METS 2023
Посетете ни
Заповядайте при нас, без да излизате от дома. Сърдечно ви каним.
Посетете ни
Първокласна полираща вълна – ново за 2023 г
Новостите за сезон 2023 включват впечатляваща полираща вълна. Новата черно-бяла полираща вълна с премиум качество
Първокласна полираща вълна – ново за 2023 г

Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

Можливі причини

Неправильна в’язкість і техніка розпилення,
Недотримання відповідного часу випаровування і правильної товщини шарів,
Неправильно підібраний тиск розпилення,
Занадто низька температура лаку, підкладки або приміщення,
Неправильний розчинник або затверджувач.

Як запобігти?

Дотримуватися вказаних у технічному описі методів нанесення,
Використовувати ефективні розпилювачі,
Обігрівати об’єкт і матеріал до кімнатної температури 20°C,
Вибрати вірні пропорції затверджувача і розчинника.

Як виправити?

Шліфувати і полірувати,
Провести шліфування і знову покрити лаком.

Не препоръчваме използването на универсални разредители. Използването на разредител с непознат състав може да доведе до загуба на сцепление, липса на подходящо разливане на боята и лакови дефекти.

Съществува възможност за разреждане на боята срещу омита, но не препоръчваме този процес поради риска от намаляване на ефективността на боята. В случай на необходимост от разреждане на боята срещу омита препоръчваме максимално разреждане в размер на 0-5% (обемно).