«Después de elegir las pinturas Sea-Line, descargué e imprimí el Manual Sea-Line, que es el catálogo de productos junto con la guía, y desde entonces ha sido la base de mi trabajo de renovación y mi conocimiento.»
Heredé mi Sportina el año pasado. Decidí cambiar por completo su aspecto, quitando las pegatinas antiguas y pintándola de otro color. El Manual Sea-Line resultó invaluable para llevar a cabo la renovación. El gelcoat de fábrica estaba en buen estado, excepto por algunos daños, arañazos y reparaciones provisionales. Ahora, después de 5 viajes a los Masurianos / 200 km de ida y vuelta /, estoy considerando si quedarme con el color original y concentrarme en pulir la superficie. Soy un principiante en el trabajo con laminados y trabajos de pintura, lo que se hizo evidente durante la renovación. Quizás al realizar la próxima renovación pueda evitar algunos errores. Pero primero las cosas por orden…
El despertar del sueño invernal ocurrió el 18 de abril, pero hasta ese momento el Manual Sea-Line era lectura casi diaria. El yate fue trasladado al lugar de atraque final y colocado en soportes especialmente hechos, que luego resultaron ser una construcción no del todo exitosa. Los soportes comenzaron a doblarse. Los aseguré provisionalmente con cintas y luego utilicé refuerzos cruzados adicionales. Como se puede ver en las fotos, el yate estaba en un estado aceptable. Eliminé todas las pegatinas y comprobé cómo se quitaba el antivegetativo. Había completado las tareas más simples…
Reconstrucción de la lancha motoro española «Ducauto Caribe». ‘Cortada por la mitad, vaciada y hecha
Gracias a la amabilidad del Sr. Zbigniew, hemos recibido información de que los productos de
Gracias al Sr. Wojciech de Poznań por enviar la foto de la construcción! «Al construir
„Podría haber sido mejor, pero estoy satisfecho. No fue fácil, porque el trabajo fue acostado,
No se recomienda aplicar pinturas de 2 componentes sobre pinturas de 1 componente. Las pinturas de 1 y 2 componentes difieren en su composición y propiedades, incluyendo la dureza, resistencia química y durabilidad. Las pinturas de 1 componente son de un solo componente y se secan por evaporación del disolvente, mientras que las pinturas de 2 componentes son de dos componentes y requieren endurecimiento mediante la adición de un endurecedor.
El uso de pintura de 2 componentes sobre pintura de 1 componente puede causar reacciones químicas impredecibles y llevar a consecuencias no deseadas, como opacidad, descamación o desprendimiento de la pintura. Por lo tanto, siempre se debe utilizar pinturas según las instrucciones del fabricante y no mezclar diferentes tipos de pintura.
No se recomienda el uso de diluyentes universales. El uso de un diluyente con composición desconocida puede resultar en la pérdida de adherencia, falta de fluidez adecuada de la pintura y defectos en el acabado.
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
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