Wyszukaj na stronie

Sea-Line se une a ICOMIA

Con orgullo informamos que nos hemos unido a la Asociación Internacional de la Industria Náutica (ICOMIA) como miembro colaborador.

ICOMIA es una asociación comercial internacional que representa a la industria marítima global desde 1966. ICOMIA reúne a cámaras de la industria marítima de todo el mundo en una sola organización global y las representa a nivel internacional, presentando una voz fuerte y unida en la resolución de los problemas que enfrenta el sector.

La razón principal por la que nos unimos a ICOMIA es el hecho de que la industria química en la que operamos se enfrenta a cambios dinámicos en las normativas de la Unión Europea y en las regulaciones de los distintos países. A menudo, las directivas son contradictorias o difíciles de interpretar. Esperamos que, con el apoyo de la asociación, podamos seguirles el ritmo y anticiparnos lo suficiente para ofrecer a nuestros clientes un producto seguro y sostenible. Contamos con la sinergia del entorno de los fabricantes de pinturas para yates.

Sea-Line se une a ICOMIA

También verifique

Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

Puedo utilizar los antifouling Selfpolising Sea-Line y Hard Sea-Line en una embarcación de aluminio?

El antifouling selfpolishing Sea-Line y HARD Sea-Line no están destinados a superficies de aluminio. Contienen óxido de cobre, que al entrar en contacto con el aluminio puede causar corrosión galvánica. Específicamente para aluminio, les ofrecemos nuestra pintura antivegetativa autopolishing ALU-PLUS, que además de tener una excelente adherencia al aluminio, también ofrece un aumento del 30% en eficacia en comparación con las pinturas antivegetativas tradicionales.

Puedo pintar un barco previamente pintado con pintura monocomponente con poliuretano?

No se recomienda aplicar pinturas de 2 componentes sobre pinturas de 1 componente. Las pinturas de 1 y 2 componentes difieren en su composición y propiedades, incluyendo la dureza, resistencia química y durabilidad. Las pinturas de 1 componente son de un solo componente y se secan por evaporación del disolvente, mientras que las pinturas de 2 componentes son de dos componentes y requieren endurecimiento mediante la adición de un endurecedor.

El uso de pintura de 2 componentes sobre pintura de 1 componente puede causar reacciones químicas impredecibles y llevar a consecuencias no deseadas, como opacidad, descamación o desprendimiento de la pintura. Por lo tanto, siempre se debe utilizar pinturas según las instrucciones del fabricante y no mezclar diferentes tipos de pintura.

Es necesario pintar un costado de un barco rayado?

Si los arañazos no son profundos, se puede renovar el costado rayado puliendo con pastas para pulir Sea-Line. En el caso de pequeños daños por encima de la línea de flotación, se pueden reparar con masilla de secado rápido DRY FAST. Para arañazos profundos y daños importantes por encima y por debajo de la línea de flotación, se recomienda rellenar con masilla epoxi, aplicar una imprimación y luego pintar con pintura de acabado.

Wyjście
Przeiń na górę