Système de polissage Sea-Line

Le système de polissage Sea-Line® repose sur des pâtes à polir mono-étape très polyvalentes et faciles à utiliser (S0 et S1), ainsi que sur des produits et matériaux complémentaires tels que le lait de polissage (S2), le liquide et la cire de protection, des applicateurs, des chiffons, tout ce qui est nécessaire pour obtenir le meilleur résultat final.

Le système de polissage Sea-Line® est basé sur des pâtes à polir très efficaces ne contenant pas de silicone. Recommandé pour le polissage des bateaux, des surfaces en gelcoat, des produits composites et des laques de finition, le système de polissage Sea-Line élimine rapidement les défauts après le ponçage au papier abrasif et autres dommages d’utilisation, garantissant l’obtention d’une surface parfaite.

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Possibles causes

Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
Pression de pulvérisation mal réglée,
Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
Solvant ou durcisseur mal choisi.

Comment prévenir ?

Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

Comment corriger ?

Poncer et polir,
Poncer et revernir.

Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.

Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).