MS Полимер новый

Из всех новинок 2018 года Sea-Line® MS POLYMER, вероятно, самая интересная благодаря инновационной упаковке, упрощающей нанесение. Обычно для нанесения клеящих и герметизирующих масс используются кисти или пистолеты.

Бренд Sea-Line предлагает более удобное решение. Картридж MS POLYMER Sea-Line® позволяет обойтись без дополнительных инструментов и обеспечивает постоянную, равномерную силу выдавливания. Диаметр выдавливаемой массы регулируется с помощью колеса на дозирующей головке. Конструкция картриджа позволяет точно наносить материал одной рукой и добираться до узких и труднодоступных мест.

Еще одним преимуществом картриджа является возможность его закрытия, что предотвращает доступ воздуха при хранении, защищая MS POLYMER от самопроизвольного затвердевания в упаковке. Больше информации о способе нанесения и свойствах массы MS POLYMER можно найти в статье «Клеить и герметизировать легче, чем когда-либо», опубликованной на сайте jachtowe.com.pl и в журнале WIATR.

grape

Также проверьте

Новости Sea-Line 2024
Мы расширяем наше предложение, вводя два новых продукта, которые обеспечат энтузиастам лодок и переработчикам композитов
Новости Sea-Line 2024
В ноябре приглашаем вас на METS 2023
Приходите и присоединяйтесь к нам на METS 2023. Указанная выставка — лучшее событие для профессионалов
В ноябре приглашаем вас на METS 2023
Посетите нас
Загляните к нам, не выходя из дома. Мы вас сердечно приглашаем.
Посетите нас
Полировальная вата премиум-класса – новинка 2023 года
Новинки сезона 2023 — это великолепная полировочная шерсть. Новая черно-белая полировочная шерсть премиум-качества предназначена прежде
Полировальная вата премиум-класса – новинка 2023 года

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Возможные причины:

Неподходящая подготовка поверхности,
Пропуск основных элементов лакокрасочных систем, таких как грунтовки,
Использование универсальных растворителей или их заменителей,
Отсутствие совместимости красок.

Как предотвратить?

Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
Использование грунтовок, повышающих адгезию между слоями,
Использование специализированных растворителей,
Использование красок, которые совместимы друг с другом.

Как удалить?

Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

Возможные причины:

Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
Разбавление антиобрастающей краски.
Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

Не добавляйте больше отвердителя, поскольку после отверждения основы оставшийся отвердитель будет реагировать с последующими продуктами, которые будут нанесены. Это может привести к появлению дефектов. В случае двухкомпонентных продуктов следует соблюдать пропорции, указанные производителем в технических данных (так называемые TDS).