Това е яхтена повърхностна боя, препоръчвана за защита на дървото и осигуряване на дълготраен перфектен вид.
| Капацитет | Код |
|---|---|
| 750 ml | 6749 |
| 15 l | 7506 |

безцветен
Ръчно:
Пръскане:
| Вид на повърхности | дърво, ламинира стъклопласт | ||
| Място | Над водолинията Под водолинията – по избор | ||
| Функция | Като грунд (първи слой) Като Завършващо покритие | ||
| Полагане | Четка / Валяк / Спрей | ||
| Разредител | ДА:
| ||
| Теоретична покривност за 1 литър | 12-13 m2 80 μmWFT/ 39 μm DFT | ||
| Брой пластове | 2 – 4 | ||
| Време за работа със сместа 20°C | 3 ч | ||
| Време между полагането на отделните пластове без шкурене | 20 мин – 72 ч | ||
| Цвят: | Безцветен |

Тази повърхностна яхтена полиуретанова боя е препоръчителна предимно за защита и обновяване на повърхности над

Повърхностна яхтена боя 1K (еднокомпонентна), препоръчвана за употреба над водната линия и за интериорите на

Това е безцветен яхтен лак, предназначен за дървени лодки и яхти. Този продукт е особено
Ако драскотините не са дълбоки, можем да подновим надрасканата страна чрез полиране с полиращи пасти Sea-Line. В случай на по-малки повреди над водната линия, те могат да бъдат отстранени с гел-шпакловката DRY FAST. За дълбоки драскотини и сериозни повреди над и под водната линия препоръчваме използването на епоксидна шпакловка, последвана от нанасяне на грунд и след това боя за финално покритие.
Лодки морски линии са предназначени за боядисване на повърхности на лодки и яхти, изработени от различни материали като ламинат, дърво или стомана. Нямаме сертификат от Държавния институт за хигиена, който би позволил използването на боя за яхти за боядисване на съд за питейна вода.