Отстраняване на осмоза

„Премахването на осмоза е много сложен процес. „Премахването на осмоза, или подготовката за приключение, е описанието на моята борба с осмозата, нежеланият гост на моята яхта Gruben Sprint Sport…

Следващият слой е епоксидна антиосмотична грунда HS 3:2 на Sea-Line. Боята е много гъста, нужно е да се свикне с нейната консистенция и да се научи как да се нанасят равномерни слоеве с валяк. При три слоя би трябвало да се получи. Сигурно по-опитни хора биха постигнали по-добър ефект, но за първи контакт с такъв тип работа (премахване на осмоза) крайният резултат беше много задоволителен. В голяма степен благодарение на боята, която не се оттича толкова лесно и се разпределя добре, създавайки равномерен слой.”

Якуб Митка, премахване на осмоза и описание на ремонта може да се намери на страницата: http://kluczka.pl/blog/

и в списание Jacht-Market, март 2015.

Имате въпроси относно "Отстраняване на осмоза"

Също така проверете

Страхотен бандит
Ремонтирах испанската моторна лодка Ducauto caribe. „Разрязана на две, изчистена и направена според собствената ми
Страхотен бандит
Sea-Line подготовка в армията
Благодарение на господин Збигнев получихме информация, че почистващите препарати Sea-Line са били използвани за почистване
Sea-Line подготовка в армията
Disco Volante – Войчех Чеслик
Благодарим господин Войчех от Познаня за изпратената снимка от строежа. „При строежа на „DISCO VOLANTE“,
Disco Volante – Войчех Чеслик
SOMBRA BLANCA ревитализация на дъното MAKA 707
„Можеше да бъде по-добре, но съм доволен. Не беше лесно, защото работата беше легнала, свалени
SOMBRA BLANCA ревитализация на дъното MAKA 707

Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

Възможни причини:

Неподходящо подготвяне на повърхността,
Пропускане на основни елементи на бояджийските системи като грундове,
Използване на универсални разредители или техните заместители,
Липса на съвместимост между боите.

Как да се предотврати:

Внимателно подготвяне на повърхността (шлайфане, почистване, разтваряне),
Използване на грундове, които увеличават сцеплението между слоевете,
Използване на специализирани разредители,
Използване на бои, които са съвместими помежду си.

Как да се премахне:

Шлайфане, почистване и повторно боядисване.

Можливі причини

Неправильна в’язкість і техніка розпилення,
Недотримання відповідного часу випаровування і правильної товщини шарів,
Неправильно підібраний тиск розпилення,
Занадто низька температура лаку, підкладки або приміщення,
Неправильний розчинник або затверджувач.

Як запобігти?

Дотримуватися вказаних у технічному описі методів нанесення,
Використовувати ефективні розпилювачі,
Обігрівати об’єкт і матеріал до кімнатної температури 20°C,
Вибрати вірні пропорції затверджувача і розчинника.

Як виправити?

Шліфувати і полірувати,
Провести шліфування і знову покрити лаком.

Антиосмитовата боя Selfpolishing Sea-Line и HARD Sea-Line не се препоръчват за използване на алуминиеви повърхности. Те съдържат меден оксид, който при контакт с алуминий предизвиква галванична корозия. Специално за алуминий ви предлагаме боя срещу омита ALU-PLUS, която освен отлично сцепление с алуминий се отличава и с увеличена с 30% ефективност в сравнение с традиционните бои срещу омита.