Работодател на годината

Можливі причини

• Неправильна в’язкість і техніка розпилення,
• Недотримання відповідного часу випаровування і правильної товщини шарів,
• Неправильно підібраний тиск розпилення,
• Занадто низька температура лаку, підкладки або приміщення,
• Неправильний розчинник або затверджувач.

Як запобігти?

• Дотримуватися вказаних у технічному описі методів нанесення,
• Використовувати ефективні розпилювачі,
• Обігрівати об’єкт і матеріал до кімнатної температури 20°C,
• Вибрати вірні пропорції затверджувача і розчинника.

Як виправити?

• Шліфувати і полірувати,
• Провести шліфування і знову покрити лаком.

Възможни причини

• Недостатъчно почистване на повърхността преди нанасянето на боя,
• Неподходяща подготовка на бояджийските инструменти (четка, валяк),
• Извършване на работа на място, което е изложено на постоянен контакт с праха.

Как да предотвратим?

• Грижливо подготвяне на повърхността (шлайфане, почистване, обезмасляване),
• Подреждане на бояджийските инструменти преди употреба,
• Поддържане на подходяща чистота на работното място.

Как да премахнем?

• Шлайфане, почистване и повторно боядисване.

Ако драскотините не са дълбоки, можем да подновим надрасканата страна чрез полиране с полиращи пасти Sea-Line. В случай на по-малки повреди над водната линия, те могат да бъдат отстранени с гел-шпакловката DRY FAST. За дълбоки драскотини и сериозни повреди над и под водната линия препоръчваме използването на епоксидна шпакловка, последвана от нанасяне на грунд и след това боя за финално покритие.