Wyszukaj na stronie
Menu

Регата Сребърна камбана 2015 г

СПОРТНИ РЕГАТИ СРЕБЪРЕН ЗВОН ви каним на XXXVI път в Колобжег.

Документацията за регатите се намира на уебсайта на нашия партньор:

ЯХТ КЛУБ „ДЖОУЗЕФ КОНРАД“ МОРСКИ

РЕГАТИ СРЕБЪРЕН ЗВОН както беше:

Предишният път вали и силно вее, след което започна да отпухва.

Първият ден на регатните състезания III регата по Западнопоморския Плавателен Маршрут Бакиста Къп (чиято спирка е XXXVI РЕГАТИ СРЕБЪРЕН ЗВОН 2015) започна със силен вятър със сила 5-6 по Бьофор и вълни от 2 метра. В тази ситуация опитът за стартиране на състезанието беше отложен до 15:00 часа. Яхтениците приеха това с пълно разбиране, в тези условия котвене и поставяне на маркери на финала бяха потенциални проблеми и евентуални аварии.

В 15:00 часа, според прогнозата вятърът отслабна до 3-4 по Бьофор и започнахме динамичното състезание. Най-бързите яхти плуваха със скорости от 7 до 9 възла. В тази ситуация на 16-миловото пътуване до Дживнов първата яхта „Бриза 33“ на кап. Яцек Романовски стигна на място за 2 часа и 19 минути.

Последните на финала вече имаха съвсем различни условия, просто безвятърно, отпухало се и готово.

На вторник, 30.06.2015 г., на щайгите на кълобжегската пристанищна района се проведоха 36-те Регати „Сребърен Звон“. Изключително доброто време с вятър от 2-3 по Бьофор от северозапада благоприятства организираните в този ден екипажи, което позволява да се проведе планираното за този ден състезание. Стойно е да се отбележи, че сред стартиращите екипажи бяха водещи състезатели по морско плаване от Западнопоморско войводство. Вечерта, в 18:00 часа в морската марина в Колобжег, регатите завършиха с церемония по връчване на дипломи, награди и основен трофей, сребърни звонове. Специалната награда за най-бърза яхта беше осигурена и от председателя на Колобжег г-н Януш Громек и тя беше присъдена на екипажа на яхта „Антитодум“ с капитан Марчин Мрофчински.

РЕЗУЛТАТИ ОТ XXXVI РЕГАТИ СРЕБЪРЕН ЗВОН

  • Кап. Анджей Соколовски и екипажа на Орсон спечелиха „Сребърен Звон“ в група ORC
  • Кап. Марцин Мрофчински и екипажа на Антитодум спечелиха „Сребърен Звон“ в група КВР

Поздравления!

Регата Сребърна камбана 2015 г

Също така проверете

Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

Защо смолата не се втвърдява?

Възможни причини:

  • Твърде ниска околна температура,
  • Неправилни пропорции при смесването на съставките, базата и уплътнителя,
  • Смесване на две съставки (база и уплътнител) от различни производители.

Как да се предотврати:

  • Избиране на подходящи пропорции на съставките по тегло или обем,
  • При планиране на работата да се вземе предвид температурата през целия процес на уплътняване,
  • Добре да се размесят продуктите и да се отстранят въздушните мехурчета от сместа.

Как да се премахне:

  • Неутвърдената маса изисква пълно премахване от повърхността.

Мога ли да използвам яхтени бои за резервоар за питейна вода?

Лодки морски линии са предназначени за боядисване на повърхности на лодки и яхти, изработени от различни материали като ламинат, дърво или стомана. Нямаме сертификат от Държавния институт за хигиена, който би позволил използването на боя за яхти за боядисване на съд за питейна вода.

Мога ли да използвам антифаулинг Selfpolishing Sea-Line и Hard Sea-Line върху алуминиева лодка?

Антиосмитовата боя Selfpolishing Sea-Line и HARD Sea-Line не се препоръчват за използване на алуминиеви повърхности. Те съдържат меден оксид, който при контакт с алуминий предизвиква галванична корозия. Специално за алуминий ви предлагаме боя срещу омита ALU-PLUS, която освен отлично сцепление с алуминий се отличава и с увеличена с 30% ефективност в сравнение с традиционните бои срещу омита.

Wyjście
Przeiń na górę