Wyszukaj na stronie
Menu

Регата Сребърна камбана 2015 г

СПОРТНИ РЕГАТИ СРЕБЪРЕН ЗВОН ви каним на XXXVI път в Колобжег.

Документацията за регатите се намира на уебсайта на нашия партньор:

ЯХТ КЛУБ „ДЖОУЗЕФ КОНРАД“ МОРСКИ

РЕГАТИ СРЕБЪРЕН ЗВОН както беше:

Предишният път вали и силно вее, след което започна да отпухва.

Първият ден на регатните състезания III регата по Западнопоморския Плавателен Маршрут Бакиста Къп (чиято спирка е XXXVI РЕГАТИ СРЕБЪРЕН ЗВОН 2015) започна със силен вятър със сила 5-6 по Бьофор и вълни от 2 метра. В тази ситуация опитът за стартиране на състезанието беше отложен до 15:00 часа. Яхтениците приеха това с пълно разбиране, в тези условия котвене и поставяне на маркери на финала бяха потенциални проблеми и евентуални аварии.

В 15:00 часа, според прогнозата вятърът отслабна до 3-4 по Бьофор и започнахме динамичното състезание. Най-бързите яхти плуваха със скорости от 7 до 9 възла. В тази ситуация на 16-миловото пътуване до Дживнов първата яхта „Бриза 33“ на кап. Яцек Романовски стигна на място за 2 часа и 19 минути.

Последните на финала вече имаха съвсем различни условия, просто безвятърно, отпухало се и готово.

На вторник, 30.06.2015 г., на щайгите на кълобжегската пристанищна района се проведоха 36-те Регати „Сребърен Звон“. Изключително доброто време с вятър от 2-3 по Бьофор от северозапада благоприятства организираните в този ден екипажи, което позволява да се проведе планираното за този ден състезание. Стойно е да се отбележи, че сред стартиращите екипажи бяха водещи състезатели по морско плаване от Западнопоморско войводство. Вечерта, в 18:00 часа в морската марина в Колобжег, регатите завършиха с церемония по връчване на дипломи, награди и основен трофей, сребърни звонове. Специалната награда за най-бърза яхта беше осигурена и от председателя на Колобжег г-н Януш Громек и тя беше присъдена на екипажа на яхта „Антитодум“ с капитан Марчин Мрофчински.

РЕЗУЛТАТИ ОТ XXXVI РЕГАТИ СРЕБЪРЕН ЗВОН

  • Кап. Анджей Соколовски и екипажа на Орсон спечелиха „Сребърен Звон“ в група ORC
  • Кап. Марцин Мрофчински и екипажа на Антитодум спечелиха „Сребърен Звон“ в група КВР

Поздравления!

Регата Сребърна камбана 2015 г

Също така проверете

Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

Защо дъното на лодката е покрито с растителност въпреки използването на противообрастваща боя?

Възможни причини

  • Прекалено тънък слой противопоростна боя,
  • Избиране на неподходящ антифаулинг за типа лодка/яхта,
  • Разреждане на противопоростната боя,
  • Неподходящо подготвяне на повърхността преди нанасянето на антифаулинг.

Как да предотвратим?

  • Нанасяйте подходящата дебелина на боята, която производителят препоръчва,
  • Избирайте антифаулинг, предназначен за вида лодка/яхта и подходящ за типа на водоема,
  • Не разреждайте противопоростните бои, за да не намалите ефективността им,
  • Внимателно и добре подгответе повърхността.

Как да премахнем?

  • Шлифоване на мокро, нанесете нови слоеве противопоростна боя.
  • С помощта на C1 средство за премахване на обвивки и нараства.

Мога ли да боядисам лодка, боядисана преди това с еднокомпонентна боя с полиуретан?

Не се препоръчва нанасянето на бои 2К върху бои 1К. Боите 1К и 2К се различават в състава и характеристиките си, включително в твърдостта, химическата устойчивост и устойчивостта. Боите 1К са еднокомпонентни и се изсушават чрез изпарението на разтворителя, докато боите 2К са двукомпонентни и изискват утвърждаване чрез добавяне на утвърждаващ агент.

Приложението на бои 2К върху бои 1К може да доведе до непредвидими химически реакции и да доведе до нежелани последици като матиране, скъсване или обелване на боята. Затова винаги трябва да се прилагат боите според инструкциите на производителя и да не се смесват различни видове бои.

Трябва ли да се боядисва надраскана страна на лодка?

Ако драскотините не са дълбоки, можем да подновим надрасканата страна чрез полиране с полиращи пасти Sea-Line. В случай на по-малки повреди над водната линия, те могат да бъдат отстранени с гел-шпакловката DRY FAST. За дълбоки драскотини и сериозни повреди над и под водната линия препоръчваме използването на епоксидна шпакловка, последвана от нанасяне на грунд и след това боя за финално покритие.

Wyjście
Przeiń na górę