Wyszukaj na stronie

S0 fast cut & medium gloss – στίλβωση πάστα

Για γελέκια και βερνίκια υψηλής σκληρότητας.

ΖυγόςΚώδικας
1 kg11246
S0 fast cut & medium gloss – στίλβωση πάστα
  • Δύναμη κοπής πάστας = 8
  • Επίπεδο γυαλάδας = 6

Δεν περιέχει σιλικόνη

Χρώμα

  • λευκό

Μέθοδος εφαρμογής

  • περιστροφικό μηχάνημα
  • χειροκίνητα

Περιγραφή προϊόντος "S0 fast cut & medium gloss – στίλβωση πάστα"

S0 Brayt είναι μια πάστα στίλβωσης έχει σχεδιαστεί για επαγγελματίες – κατασκευαστές, τα ναυπηγεία και τα προϊόντα όπου σχηματίζει το εξωτερικό στρώμα της τεχνικής gelcoat ή βιομηχανική τελικό επίχρισμα με υψηλή σκληρότητα. S0 αφαιρεί ατέλειες μετά τη λείανση γυαλόχαρτο, ακόμη και P800 (ανάλογα με την σκληρότητα της επιφάνειας). Η πάστα είναι σχεδιασμένη να λειτουργεί με τις μηχανές με μέγιστη ταχύτητα περιστροφής του 1800.

Καλύτερα όταν εφαρμόζεται με μαλλί και σκληρά σφουγγάρια. Παρέχει μεγάλη στιλπνότητα.

S0 fast cut & medium gloss – στίλβωση πάστα - εκπαιδευτικό βίντεο

Βασικές πληροφορίες

Για την επιφάνειαΤεχνικό gelcoat ή βιομηχανικό τελικό χρώμα με μια υψηλή σκληρότητα.
ΛειτουργίαΑφαιρεί  τις ζημιές, γυαλίζοντας, με λάμψη, προστασία
Τύπος ζημίαςΤρίψιμο με γυαλόχαρτο P800
Εφαρμογήμηχανή
Προτεινόμενη εφαρμογήΑλοιφαδόρος , σκληρός σπόγγος
Συσκευασία1kg         code 11246
ΧρώμαΑσπρο

Λεπτομέρειες για τη μέθοδο εφαρμογής

  • Προετοιμασία της επιφάνειας:

    Αφαιρέστε τα ελαττώματα από την επιφάνεια με αμμώδη χαρτί κατάλληλου κόκκου.

    Sposób aplikacji - S0 fast cut & medium gloss – στίλβωση πάστα

    Η πάστα γυάλισματος Sea-Line® απομακρύνει γρήγορα και αποτελεσματικά γρατζουνιές και ελαττώματα που προκύπτουν κατά τη διαδικασία του γυάλισμα, μετά το τέλος του οποίου είχε γίνει με αμμώδες χαρτί με ελάχιστη κόκκινη P800 →.

  • Sposób aplikacji - S0 fast cut & medium gloss – στίλβωση πάστα

    Σε περιπτώσεις χρήσης της πάστας S0 σε πολύ σκληρά γελέκια ή σε σκούρα χρώματα, ενδέχεται να απαιτηθεί ολοκλήρωση των εργασιών λείανσης με αμμώδες χαρτί με ελάχιστη κόκκινη P1200 →.

  • Στίλβωμα:

    Sposób aplikacji - S0 fast cut & medium gloss – στίλβωση πάστα

    Το γυάλισμα με πάστα S0 μπορεί να γίνει χειροκίνητα ή με τη χρήση μηχανικού γυαλιστικού μηχανήματος με ρυθμιζόμενες στροφές.

  • Sposób aplikacji - S0 fast cut & medium gloss – στίλβωση πάστα

    Ξεκινάμε τη διαδικασία γυάλισμα με μηχανική γυαλιστική μηχανή από χαμηλές στροφές: 800 έως 1000 σ.α.λ. Αυξάνουμε σταδιακά τις στροφές μέχρι την πλήρη απορρόφηση της πάστας και την επίτευξη πλήρους λάμψης στην επιφάνεια.

  • Sposób aplikacji - S0 fast cut & medium gloss – στίλβωση πάστα

    Οι στροφές του μηχανικού γυαλιστικού μηχανήματος στο τελικό στάδιο του γυαλίσματος δεν πρέπει να υπερβαίνουν τις 1800 σ.α.λ.

  • Η ολοκλήρωση μετά το γυάλισμα:

    Πάστα γυάλισμας S05.

    Sposób aplikacji - S0 fast cut & medium gloss – στίλβωση πάστα

    Καθαρίστε την επιφάνεια από τα υπολείμματα της πάστας γυάλισμα χρησιμοποιώντας ένα πανί μικροΐνων. Συνιστάται επιπλέον να προστατεύσετε τη γυαλισμένη επιφάνεια χρησιμοποιώντας:

    • S4 PROTECT WAX
    • S5 QUICK WAX

Έχετε ερωτήσεις σχετικά με το προϊόν - S0 fast cut & medium gloss – στίλβωση πάστα

    Ελέγξτε επίσης

    Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

    Γιατί η ρητίνη δεν σκληραίνει;

    Πιθανές αιτίες

    • Πολύ χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος,
    • Μη κατάλληλες αναλογίες ανάμιξης των συστατικών, της βάσης και του σκληρυντή,
    • Ανάμειξη δύο συστατικών (βάσης και σκληρυντή) από διαφορετικούς κατασκευαστές.

    Πώς να το αποτρέψετε

    • Επιλέξτε τις κατάλληλες αναλογίες συστατικών βάρους ή όγκου,
    • Κατά τον προγραμματισμό των εργασιών, λάβετε υπόψη τη θερμοκρασία κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας σκλήρυνσης,
    • Ανακατέψτε προσεχτικά τα προϊόντα και αφαιρέστε τυχόν αέρια από το μείγμα.

    Πώς να το αφαιρέσετε

    • Η μή σκληρυμένη μάζα απαιτεί πλήρη αφαίρεση από την επιφάνεια.

    Γιατί το κάτω μέρος του σκάφους είναι καλυμμένο με βλάστηση παρά τη χρήση αντιρρυπαντικής βαφής;

    Πιθανές αιτίες

    • Υπερβολικά λεπτό στρώμα αντιθαμπωτικού χρώματος,
    • Επιλογή μη κατάλληλου αντιθαμπωτικού για τον τύπο σκάφους / γιαχτών,
    • Διάλυση του αντιθαμπωτικού χρώματος,
    • Μη κατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας πριν από την εφαρμογή του αντιθαμπωτικού

    Πώς να το αποτρέψετε;

    • Εφαρμόστε τη σωστή πάχος του χρώματος που προτείνει ο κατασκευαστής,
    • Επιλέξτε αντιθαμπωτικό που είναι κατάλληλο για τον τύπο σκάφους / γιαχτών και για τον τύπο του ύδατος
    • Να μην αραιώνετε τα αντιθαμπωτικά χρώματα λόγω του κινδύνου μείωσης της αποτελεσματικότητας του χρώματος,
    • Προετοιμάστε την επιφάνεια με προσοχή και ακρίβεια.

    Πώς να το αφαιρέσετε;

    • Λείανση με υγρό, εφαρμογή νέων στρωμάτων αντιθαμπωτικού χρώματος.
    • Με τη χρήση του C1 shell and fouling remover.

    Γιατί δημιουργούνται λεκέδες;

    Πιθανές αιτίες

    • Εσφαλμένη ιζημία και τεχνική ψεκασμού,
    • Μη τήρηση του σωστού χρόνου ατμισμού και της σωστής πάχυνσης των στρωμάτων,
    • Λανθασμένη ρύθμιση της πίεσης ψεκασμού,
    • Πολύ χαμηλή θερμοκρασία του βερνικιού, της βάσης ή του χώρου,
    • Λανθασμένη χρήση διαλυτικού ή σκληρυντή.

    Πώς να το αποτρέψετε;

    • Να ακολουθήσετε τον τρόπο εφαρμογής που αναφέρεται στο τεχνικό φυλλάδιο,
    • Να χρησιμοποιείτε λειτουργικά πιστόλια ψεκασμού,
    • Να θερμαίνετε το αντικείμενο και το υλικό σε θερμοκρασία δωματίου 20°C,
    • Να επιλέξετε τις σωστές αναλογίες σκληρυντή και διαλυτικού.

    Πώς να το αφαιρέσετε;

    • Να το λειάνετε και να το γυαλίσετε,
    • Να το ξεθωριάσετε και να το επαναβερνικώσετε.
    Wyjście
    Przeiń na górę