Języki:

S08 Industrial Force Cut – jachtowa pasta polerska

Strona główna » Produkty » Jachtowy system polerski » S08 Industrial Force Cut – jachtowa pasta polerska
Szpachlówki i podkłady szkutnicze
S08 Industrial Force Cut – jachtowa pasta polerska

Pasta polerska S08

S08 to idealna pasta do wstępnej obróbki wyrobów gotowych z żelkotu oraz do produkcji form.

NIE ZAWIERA SILIKONU ORAZ WYPEŁNIACZY WOSKOWYCH


OPIS PRODUKTU S08:

Pasta przeznaczona dla firm produkcyjnych, gdzie wymagane jest użycie produktu o najwyższej możliwej siła cięcia. Przeznaczona jest do wszelkiego rodzaju obróbki polerskiej, gdzie głównym zadaniem pasty jest szybkie usunięcie rys szlifierskich i uzyskanie standardowego połysku na powierzchni. Pasta pozwala usunąć defekty powstałe w wyniku prac szlifierskich na wyrobie gotowym już po papierze ściernym o gradacji P600. Przy zachowaniu najwyższej siły cięcia pasta jest bardzo wydajna.

W obiektywnych testach wykazuje wydajność nawet o 10-12% większą niż alternatywne produkty. Pasta S08 nie skleja futra polerskiego co jest bardzo istotne dla zakładów produkcyjnych.

Pasta szczególnie polecana w sytuacjach kiedy docelowy połysk jest niski lub średni. W przypadku konieczności dodatkowego wybłyszczenia powierzchni należy przejść do kolejnych procesów polerskich, wykorzystując pasty o niższej agresywności.

INFORMACJE PODSTAWOWE :

Zastosowaniebiały żelkot
wyroby gotowe z laminatu
żelkot narzędziowy
lakiery przemysłowe
Kategoriaprodukcja
Funkcjausuwanie defektów z powierzchni
Konsystencjapasta
Przygotowanie powierzchni *szlifowanie mechaniczneszlifowanie ręczne
jasny kolorciemny kolorjasny kolorciemny kolor
żelkotP600⇒P800⇒P800⇒P1200⇒
żelkot narzędziowy (techniczny)P800⇒P1200⇒P2000⇒
powierzchnia o dużej twardościP800⇒P1200⇒P2000⇒

* minimalna gradacja papieru ściernego

KOLOR PASTY:

OPAKOWANIE:

SPOSÓB POLEROWANIA:

  • MASZYNA ROTACYJNA
  • MASZYNA ORBITALNA (dual action)

GŁOWICE POLERSKIE:

WEŁNA OWCZA

  • WEŁNA JAGNIĘCA
  • TWARDE GĄBKI

ZALETY PASTY S08:

Proces polerowania

Przygotowanie powierzchni:

Usunąć defekty z powierzchni papierem ściernym odpowiedniej gradacji

P600S08 pasta polerska Sea-Line® szybko i skutecznie usuwa z powierzchni rysy i defekty powstałe w procesie szlifowania, po zakończeniu go papierem ściernym o gradacji minimum P600 →.

szlifowanie papierem P800W przypadku użycia pasty S08 na bardzo twardych żelkotach narzędziowych (technicznych) lub ciemnych kolorach, zaleca się zakończenie prac szlifierskich papierami o gradacji minimum P800 →.

Wybór głowicy polerskiej:

Więcej głowic Sea-Line® / BRAYT

Głowice z wełny owczej Sea-Line® :

wełna-dwustronna-2Wełna owcza dwustronna:
(Kod : 300006614)


wełna-jednostronnaWełna owcza jednostronna :
(Kod: 300006613)


gąbka-białaKlasyczne głowice gąbkowe :
Gąbka polerska PROFI :
(Kod :300005933)


gabka-polerska-na-rzep-grubaGąbka polerska na rzep :
(Biała – Kod :300000384)


wełna-pol.-kula-2Głowice specjalne Sea-Line® :
Kula polerska z wełny owczej (80mm) :
(Kod : 300006619)


Polerowanie :

Polerowanie S08 pasta polerska możemy wykonać ręcznie lub z wykorzystaniem rotacyjnej polerki mechanicznej z regulowanymi obrotami.

praca rotacyjna Proces polerowania polerką rotacyjną rozpoczynamy od niskich obrotów : 800 do 1000 obr./min. Stopniowo zwiększamy obroty aż do całkowitego roztarcia pasty i uzyskania pełnego połysku na powierzchni.

max obrotyObroty polerki rotacyjnej w końcowym etapie polerowania nie powinny przekraczać 1800 obr./min.


Wykończenie po polerowaniu

Oczyścić powierzchnię z pozostałości pasty polerskiej przy użyciu ściereczki z mikrofibry.
W razie konieczności niewielkie defekty polerskie (kręgi polerskie, przymglenie) pozostałe na powierzchni w wyniku użycia pasty S08 można usunąć:

Dodatkowo zabezpiecz wypolerowaną powierzchnię wykorzystując:

Więcej informacji jak prawidłowo polerować powierzchnię pastami Sea-Line.

Informacje techniczne:


Podziel się:

Masz pytania?
Odpowiemy tak szybko jak jest to możliwe

Powiązane produkty

z S08 Industrial Force Cut – jachtowa pasta polerska


Zobacz również
Inne produkty z tej kategorii

Nasz faq
Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Dlaczego farba poliuretanowa nawierzchniowa zmatowiała?

Możliwe przyczyny

  • Zbyt krótki czas przeznaczony na odparowanie rozcieńczalnika

Jak zapobiec?

  • Zapewnić odpowiednie warunki do całkowitego wyparowania rozcieńczalnika,

Jak usunąć?

  • Zmatowić powierzchnię, odtłuścić oraz aplikować farbę zgodnie z zasadami (odpowiednie warunki oraz rozcieńczenie), Ewentualnie wypolerować powierzchnię.

Czy można mieszać ze sobą farby poliuretanowe dla uzyskania koloru?

Tak, można mieszać ze sobą farby poliuretanowe Sea-Line. Trzeba jednak pamiętać o zachowaniu odpowiednich proporcji bazy, utwardzacza oraz rozcieńczalnika.

Zanieczyszczenia w farbie nawierzchniowej?

Możliwe przyczyny

  • Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
  • Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
  • Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

Jak zapobiec?

  • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
  • Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
  • Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.
Nasza oferta
Zapoznaj się z naszą ofertą materiałów szkutniczych i farb
Exit
Przewiń na górę