Języki:

Podkład jachtowy epoksydowy HS 3:2

Strona główna » Produkty » Podkłady jachtowe » Podkład jachtowy epoksydowy HS 3:2
Farby dla jachtów
Podkład jachtowy epoksydowy HS 3:2

Podkład epoksydowy HS 3:2

Ten szczególny produkt polecany do zabezpieczenia laminatu pod linią wody, a przede wszystkim do naprawy laminatu zaatakowanego osmozą. Podkład epoksydowy HS jest to grubo powłokowy podkład epoksydowy mający na celu naprawę uszkodzeń dna kadłuba. Produkt jest bezrozpuszczalnikowy co oznacza, że nie zawiera rozcieńczalników, które na przykład mogłyby wejść w reakcje z substancjami jakie znajdują się w laminacie zniszczonym przez osmozę.  Naprawa osmozy jest specyficznym procesem wymagającym, poza właściwym podkładem, również odpowiedniego przygotowania  i warunków w jakich przeprowadzamy naprawę. Produkt jest utwardzony po 24 godzinach pod warunkiem temperatury około 20ºC.

Więcej o specyfice naprawy osmozy znajduje się na przykład tutaj.

OPIS PRODUKTU :


Podczas aplikacji wałkiem/ pędzlem, w celu poprawy parametrów rozlewności, dopuszczalne jest użycie od 0 do 5% dedykowanego rozcieńczalnika do systemów epoksydowych Sea-Line®.

INFORMACJE PODSTAWOWE :

Podkład epoksydowy antyosmozowy HS 3:2

Typ łodzilaminat, jak również dopuszczalny do aplikacji na stal, aluminium
Miejscenad i pod linią wody
Funkcjaantyosmozowa

wypełniająca

RozcieńczanieTak

rozcieńczalnik do podkładów epoksydowych

aplikacja pędzel / wałek :aplikacja natryskowa :
0-5%NIE ZALECANE
Wydajność teoretyczna 1l6-7 m²

dla 150 μm WFT/ 150 μm DFT

Ilość warstw1 – 4
Czas pracy45 min podczas gdy temperatura wynosi około 20°C
Czas utwardzenia24 godziny podczas gdy temperatura wynosi około 20°C
Czas pomiędzy warstwami w 20°Caplikacja pędzel / wałek :aplikacja natryskowa :
po utwardzeniu warstwy – max 3 dnimin 8 h – max 3 dni

Kolor:

Dostępne opakowania:

W podsumowaniu informacje techniczne:


Podziel się:

Masz pytania?
Odpowiemy tak szybko jak jest to możliwe

Powiązane produkty

z Podkład jachtowy epoksydowy HS 3:2


Zobacz również
Inne produkty z tej kategorii

Nasz faq
Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy mogę pomalować poliuretanem łódź malowaną wcześniej farbą 1-komponentową?

Nie zaleca się aplikowania farb 2K na farby 1K. Farby 1K i 2K różnią się w swoim składzie i właściwościach, w tym w twardości, odporności chemicznej i trwałości. Farby 1K są jednoskładnikowe i suszą się przez odparowanie rozpuszczalnika, podczas gdy farby 2K są dwuskładnikowe i wymagają utwardzenia za pomocą dodania utwardzacza. Zastosowanie farby 2K na farbie 1K może spowodować nieprzewidywalne reakcje chemiczne i prowadzić do niepożądanych skutków, takich jak zmatowienie, odpryskiwanie lub złuszczanie farby. Dlatego zawsze należy stosować farby zgodnie z instrukcjami producenta i nie mieszać różnych rodzajów farb.

Czy mogę rozcieńczyc antyfouling?

Istnieje możliwość rozcieńczenia antyfoulingu, lecz nie zalecamy tego zabiegu z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby. W przypadku konieczności rozcieńczenia farby przeciwporostowej zaleca się maksymalne rozcieńczenie w wielkości 0-5% (objętościowo).

Czy mogę użyć antyfoulingu Selfpolishing Sea-Line i Hard Sea-Line na łódź z aluminium?

Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.

Nasza oferta
Zapoznaj się z naszą ofertą materiałów szkutniczych i farb
Exit
Przewiń na górę