Języki:

Lakier poliuretanowy (bezbarwny)

Strona główna » Produkty » Farby nawierzchniowe » Lakier poliuretanowy (bezbarwny)
Zabezpieczenie łodzi
Lakier poliuretanowy (bezbarwny)

Jest farbą jachtową nawierzchniową, polecaną do zabezpieczania drewna oraz zapewnienia długotrwałego perfekcyjnego wyglądu

OPIS PRODUKTU :

Lakier poliuretanowy (bezbarwny):

INFORMACJE PODSTAWOWE :

Lakier poliuretanowy Sea-Line®

Typ łodzilaminat, drewno
Miejscenad i pod linią wody
Funkcjanawierzchniowy
połysk
gruntujący
podkładowy
Aplikacjapędzel, wałek, natrysk
RozcieńczanieTAK – dedykowany rozcieńczalnik
rozcieńczalnik do aplikacji pędzlem / wałkiem

(według zaleceń)

rozcieńczalnik do aplikacji natryskowej

(według zaleceń)

Wydajność teoretyczna 1l12÷13 m2
dla 80 μmWFT/ 39 μm DFT
Ilość warstw2 – 4
Czas pracy w 20°C6 h
Czas pomiędzy warstwami w 20°Cmin 20 minut

KOLOR:

OPAKOWANIE:

SPOSÓB APLIKACJI:

Ręcznie:

Natryskowo:

Informacje techniczne:


Podziel się:

Maszy pytania?
Odpowiemy tak szybko jak jest to możliwe
 
Zobacz również
Inne produkty z tej kategorii

Nasz faq
Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy mogę użyć antyfoulingu Selfpolishing Sea-Line i Hard Sea-Line na łódź z aluminium?

Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.

Dlaczego tworzą się zacieki?

Możliwe przyczyny

  • Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
  • Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
  • Źle dobrane ciśnienie natrysku,
  • Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
  • Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

Jak zapobiec?

  • Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
  • Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
  • Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
  • Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować i spolerować ,
  • Wyszlifować i ponownie polakierować.

Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

Możliwe przyczyny

  • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
  • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
  • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

  • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
  • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
  • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
  • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

  • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
  • Za pomocą C1 shell and fouling remover
Nasza oferta
Zapoznaj się z naszą ofertą materiałów szkutniczych i farb
Exit
Przewiń na górę