REGATA A VELA CAMPANA D’ARGENTO vi invitiamo a Kołobrzeg per la trentaseiesima volta.
REGATA CAMPANA D’ARGENTO com’è stato:
All’inizio pioveva e soffiava forte poi è scemato
Il primo giorno delle gare della III Regata del Bacino del Baltico Occidentale (di cui la tappa sono le REGATE CAMPANA D’ARGENTO XXXVI 2015) è iniziato con un forte vento di forza 5-6 sulla scala Beaufort e onde fino a 2 metri. In queste condizioni, il tentativo di iniziare la regata è stato rinviato alle ore 15:00. I velisti lo hanno accettato pienamente, in queste condizioni l’ancoraggio e il posizionamento delle boe della linea di arrivo potrebbero causare grandi problemi e eventuali guasti.
Alle ore 15:00, come previsto, il vento è scemato a 3-4 sulla scala Beaufort e abbiamo iniziato una corsa dinamica. Le barche più veloci viaggiavano a velocità di circa 7-9 nodi. In queste condizioni, il percorso di 16 miglia verso Dziwnow è stato completato in 2 ore e 19 minuti dalla barca “Bryza 33” con il capitano Jacek Romanowski.
Quelli arrivati per ultimi avevano condizioni completamente diverse, semplicemente calma piatta, è scemato e basta.
Martedì 30.06.2015, al largo del porto di Kołobrzeg si sono svolte le 36 Regate “Campana d’Argento”. Le condizioni meteo eccezionalmente buone con un vento di forza 2-3 sulla scala Beaufort da nord-ovest hanno favorito gli equipaggi che partivano quel giorno, consentendo di svolgere la gara programmata per quella giornata. Degno di nota è il fatto che tra le squadre partecipanti c’era il top dei velisti marittimi della Voivodato della Pomerania Occidentale. Alla sera, alle ore 18:00 al Marina Solna di Kołobrzeg, le regate si sono concluse con la cerimonia di premiazione dei diplomi, dei premi e del trofeo principale, ossia le campane d’argento. Il sindaco di Kołobrzeg, il signor Janusz Gromek, ha anche offerto un premio speciale per la barca più veloce, che è stato assegnato all’equipaggio della barca Antidotum con il capitano Marcin Mrówczyński.
Congratulazioni!!!
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I colori per barche Sea-Line sono destinati a dipingere superfici di imbarcazioni e yacht realizzati con vari tipi di materiali, come laminato, legno o acciaio. Non disponiamo di un certificato dell’Istituto Nazionale di Igiene che permetta l’uso di vernice per barche per dipingere un serbatoio d’acqua potabile.
Raccomandiamo di carteggiare sempre la superficie tra l’applicazione di due diversi prodotti, al fine di garantire una rugosità uniforme e l’adesione delle successive strati. È inoltre importante pulire e sgrassare la superficie carteggiata.
Sì, è possibile verniciare il fondo della barca con vernice poliuretanica a causa della sua elevata resistenza meccanica. Consigliamo questa soluzione quando la barca non viene immessa in acqua per lunghi periodi e non è esposta alla crescita di organismi marini.