| Type de bateau | l’acier, l’aluminium |
| Endroit | Au dessous et au dessus de la ligne de flottaison |
| Function | De fond Entre couches Remplissant Anticorrosif |
| Application | Pinceau, rouleau, projection |
| Dilution | Oui – dilutif pour les systèmes époxydiques |
| Rendement théorétique pour 1l | 11-12 m2 pour 85 μm WFT /60 μm DFT |
| Nombre de couches | 2 – 3 |
| Temps de travail 20°C | 2 h |
| Temps entre les couches Sans la nécessité de ponçage | Min 4h Max 5 jours |
| Couleur | oxyde rouge |
| Emballage | codes |
| 0,75l – 7,5l – | 5076 5145 |
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We recommend to always sand the surface between applying two different products to ensure uniform surface roughness and adhesion of subsequent layers. The sanded surface should also be cleaned and degreased.
If the scratches are not deep, then we can renew the scratched side by polishing with Sea-Line polishing pastes. Above the waterline, when the scratches are not deep, the surface can be repaired with a DRY FAST gel coat filler. Deep scratches should be filled with epoxy filler (selected depending on the requirements of the scratched surface), painted with a primer and then painted with topcoat.
Le produit destiné au remplissage des lacunes et à la liquidation des inégalités résultant des dommages ou des inégalités qui […]
La protection de la surface du bateau contre l’influence destructrice de l’osmose et de la corrosion dans des conditions difficiles
La protection contre l’eau et contre l’influence néfaste des rayons UV
La protection du fond du bateau contre l’encrassement par les algues et contre les coquillages. La protection contre l’eau
Une élimination efficace des fissures, le rafraîchissement de la couleur et du brillant du gel coat ou du vernis
Préparations spéciales pour le nettoyage et la remise en vigueur
Laminage, collage et de remplissage des fissures dans gelcoat
Beaucoup de produits utiles pour les travaux de construction d’un bateau
