Salon METS 2015, 17-19 novembre

Les Salons METS (17-19 novembre 2015) approchent à grands pas, marquant le début de la saison des conférences et salons d’automne dans l’industrie nautique. Traditionnellement, la troisième semaine de novembre nous vous invitons au salon METS à Amsterdam, le plus grand salon d’équipements maritimes. Notre stand est situé au numéro 461 dans le pavillon 1.

Le METS est l’un des salons les plus importants pour les fabricants et les fournisseurs d’équipements nautiques. Le METS allie nouveaux produits et séminaires, offrant une opportunité inégalée de nouer des partenariats avec des visiteurs de différents pays. L’édition de cette année (17-19 novembre 2015) rassemblera 1 358 exposants de plus de 40 pays.

Pourquoi visiter le salon METS 2015:

Présence de tous les leaders mondiaux de la production d’équipements et de matériaux pour les yachts et les bateaux.
Possibilité de découvrir l’offre des 1 358 exposants.
Opportunité unique de découvrir les tendances et les dernières innovations en un seul endroit.
Le METS est l’occasion de rencontrer des professionnels internationaux de l’industrie.
Le METS comprend 3 pavillons spécialisés ainsi que des pavillons nationaux de plus de 18 pays.

Le salon METS met à disposition en ligne le catalogue des Produits & Services de tous les exposants, ce qui permet de trouver facilement les entreprises proposant des produits ou services dont nous avons besoin.

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.

Possibles causes

Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
Pression de pulvérisation mal réglée,
Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
Solvant ou durcisseur mal choisi.

Comment prévenir ?

Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

Comment corriger ?

Poncer et polir,
Poncer et revernir.

Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).