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Planet Baltic Cup 2018

Sea-Line vous invite à Kołobrzeg pour les régates PLANET BALTIC CUP 2018. Les 26 et 27 mai 2018, pour la cinquième fois déjà au large du port de Kołobrzeg, les voiliers de la classe Sigma Active se retrouveront lors des régates Planet Baltic Cup.

Le parcours des régates sera traditionnellement situé aux environs du quai de la ville. À l’intérieur du port, les plus jeunes participants rivaliseront dans la classe Optimist. Les régates, qui font partie des festivités des Journées de Kołobrzeg ainsi que du centenaire de l’indépendance retrouvée, débuteront par l’ouverture solennelle de la Saison Nationale de Voile à la Marina Solna à 10h00.

Le départ de la première course du samedi est prévu à 11h00. Le dimanche, nous accompagnerons les équipages lors de la deuxième journée de compétition, dès 10h00. La conclusion est prévue vers 14h00.

Planet Baltic Cup 2018

Dans cette édition, les organisateurs du voyage sont soutenus par:

  • Le Président du Conseil d’Administration du Port Maritime de Kołobrzeg,
  • La Fondation pour le Développement de la Pensée Technique Polonaise et de la Mécanique de Précision G. Gerlach,
  • Le fabricant de produits chimiques pour les yachts, la société Troton et la marque Sea-Line®.

Nous vous invitons à soutenir les concurrents.

Résultats des régates :

  • Robert Sobociński, Sławomir Kodrzycki POL 39
  • Mariusz Wandasiewicz, Katarzyna Wandasiewicz POL 32
  • Norbert Nowacki, Andrzej Synowiec POL 41

Les régates se sont déroulées sous un beau temps, mais malheureusement dans des conditions de vent faibles à moyennes. Le comité de course a organisé 7 courses (les courses ont été interrompues le samedi en raison de l’arrivée d’un orage). Nous remercions nos partenaires et à bientôt lors des prochaines régates de la classe Sigma Active.

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Pourquoi des coulures se forment-elles?

Possibles causes

  • Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
  • Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
  • Pression de pulvérisation mal réglée,
  • Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
  • Solvant ou durcisseur mal choisi.

Comment prévenir ?

  • Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
  • Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
  • Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
  • Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

Comment corriger ?

  • Poncer et polir,
  • Poncer et revernir.

Puis-je peindre le bateau déjà peint avec de la peinture monocomposant avec de la peinture polyuréthane?

Il n’est pas recommandé d’appliquer des peintures 2K sur des peintures 1K. Les peintures 1K et 2K diffèrent par leur composition et leurs propriétés, y compris la dureté, la résistance chimique et la durabilité. Les peintures 1K sont monocomposantes et sèchent par évaporation du solvant, tandis que les peintures 2K sont bicomposantes et nécessitent un durcissement par l’ajout de durcisseur.

L’utilisation de peinture 2K sur de la peinture 1K peut entraîner des réactions chimiques imprévisibles et conduire à des effets indésirables tels que le matage, l’écaillage ou le décollement de la peinture. Il est donc toujours recommandé d’utiliser les peintures conformément aux instructions du fabricant et de ne pas mélanger différents types de peintures.

Pour accélérer la réaction, puis-je ajouter plus de durcisseur?

Il ne faut pas ajouter plus de durcisseur, car une fois que la base est durcie, le durcisseur restant réagira avec les produits ultérieurs qui seront appliqués. Cela entraînera des défauts. Pour les produits à deux composants, il faut suivre les proportions indiquées par le fabricant dans les fiches techniques (appelées FDS).

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