MS POLYMER pour le vent et l’eau

XXX édition Vent et Eau est derrière nous.

Le salon Vent et Eau a été une excellente occasion de présenter les nouveautés de Sea-Line, y compris le mastic d’étanchéité et adhésif MS POLYMER.

La solution innovante de dosage, associée aux paramètres d’adhérence et d’étanchéité du MS POLYMER, a été distinguée lors du concours « Le Clou du Salon Vent et Eau » organisé par « ŻAGLE » dans la catégorie : équipement et accessoires.

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.

Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.