Le diamant de Forbes 2022

La rédaction du magazine « Forbes », en collaboration avec Dun & Bradstreet Poland, a établi une liste des entreprises connaissant le développement le plus dynamique en Pologne. Notre entreprise, ainsi que toutes les entreprises figurant sur cette liste, pouvons nous vanter du titre de « Diamants Forbes 2022 ».

Lors d’une cérémonie de gala à Szczecin, les lauréats distingués de la voïvodie de Poméranie occidentale ont reçu les Diamants Forbes 2022. Au nom de notre entreprise, le prix a été remis à Karol Duda. Lors de la cérémonie, des discussions ont eu lieu sur l’état actuel et l’évolution future de l’économie, et un débat intitulé « Comment développer son entreprise dans un environnement instable. Nouveaux piliers de sécurité » a été organisé.

Vérifie aussi

Nouveautés Sea-Line 2024
Nous élargissons notre gamme en introduisant deux nouveaux produits qui offriront aux passionnés de bateaux
Nouveautés Sea-Line 2024
En novembre, nous vous invitons au METS 2023
Venez nous rejoindre au METS 2023. Ces salons sont le meilleur événement pour les professionnels
En novembre, nous vous invitons au METS 2023
Visitez-nous
Jetez un œil chez nous sans sortir de chez vous. Vous êtes les bienvenus.
Visitez-nous
Polish wool in premium version – nouveauté 2023
Les nouveautés de la saison 2023 incluent une laine de polissage sensationnelle. La nouvelle laine
Polish wool in premium version – nouveauté 2023

Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.

Possibles causes:

Trop mince couche de peinture antifouling,
Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
Dilution de la peinture antifouling,
Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

Comment prévenir ?

Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

Comment enlever?

Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

Il ne faut pas ajouter plus de durcisseur, car une fois que la base est durcie, le durcisseur restant réagira avec les produits ultérieurs qui seront appliqués. Cela entraînera des défauts. Pour les produits à deux composants, il faut suivre les proportions indiquées par le fabricant dans les fiches techniques (appelées FDS).