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Huile pour bois nouveautés 2017

O1 TEAK OIL – huile pour bois est un produit de la marque Sea-Line® qui complète l’offre actuelle de produits destinés à la protection et à la préservation du bois.

O1 TEAK OIL est une huile classique monocomposant qui pénètre profondément dans le bois. Grâce à sa consistance parfaitement équilibrée, O1 TEAK OIL pénètre parfaitement dans les surfaces en bois à structure dense comme le teck, l’acajou, le movingui, l’ipe, etc., sans laisser de résidus en surface. Il crée une couche protectrice à l’intérieur de la structure du bois, empêchant la formation et le développement de moisissures. O1 TEAK OIL peut être appliqué sur les éléments verticaux et horizontaux de la coque, à la fois au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, servant de base pour une conservation sous-marine classique.

Huile pour bois nouveautés 2017

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Puis-je utiliser des peintures marines pour un réservoir d’eau potable?

Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.

Pourquoi l’enduit époxy ne durcit-il pas?

Possibles causes

  • Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
  • Température ambiante et de surface trop basse (inférieure à 10 °C),
  • Mélange de deux composants de différents fabricants.

Comment prévenir ?

  • Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
  • Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
  • Utiliser la base et le durcisseur du même fabricant.

Comment corriger ?

  • La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.

Pourquoi des coulures se forment-elles?

Possibles causes

  • Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
  • Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
  • Pression de pulvérisation mal réglée,
  • Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
  • Solvant ou durcisseur mal choisi.

Comment prévenir ?

  • Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
  • Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
  • Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
  • Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

Comment corriger ?

  • Poncer et polir,
  • Poncer et revernir.
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