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Enduit en gel DRY FAST Nouveautés 2017

La préparation pour la saison 2017 ne se limite pas seulement à la gamme de premières Sea-Line. En plus des nouveaux articles dans notre offre, une version améliorée de l’enduit en gel apparaît – l’Enduit en gel DRY FAST.

Vous vous demandez en quoi le nouvel enduit est différent de l’ancien?

Voici quelques avantages du nouveau produit appelé « Enduit en gel DRY FAST »:

  • Application pratique: le durcisseur se présente sous forme de pâte, alors que dans l’ancien produit, le durcisseur était liquide
  • Rapidité de réparation: le temps de durcissement n’est que de 4 heures, tandis que la version précédente nécessitait au moins 12 heures
  • Adaptation de la couleur aux dommages: l’enduit est disponible en deux couleurs; RAL 9010 et RAL 9001
  • Plus pour moins: le nouvel enduit est disponible en contenance de 250 g, alors que le produit précédent était de 200 g
Enduit en gel DRY FAST Nouveautés 2017

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Pourquoi l’enduit époxy ne durcit-il pas?

Possibles causes

  • Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
  • Température ambiante et de surface trop basse (inférieure à 10 °C),
  • Mélange de deux composants de différents fabricants.

Comment prévenir ?

  • Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
  • Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
  • Utiliser la base et le durcisseur du même fabricant.

Comment corriger ?

  • La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.

Puis-je utiliser l’antifouling Selfpolishing Sea-Line et Hard Sea-Line sur un bateau en aluminium?

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.

Faut-il toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents?

Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.

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