Tête de polissage simple face (∅200)

Les tampons unilatéraux de la série Long Life sont fabriqués à 100% en laine de mouton premium naturelle. Ils se caractérisent par une haute résistance à l’usure, ce qui rend le tampon plus efficace que les peaux traditionnelles, ce qui signifie qu’il peut être utilisé plus longtemps sans avoir besoin d’être remplacé.

Ils ne se décolorent pas – le produit est résistant aux taches, ce qui signifie qu’il ne laissera pas de taches sur la surface polie. Les fibres torsadées garantissent une cohérence de travail sur toute la surface sans risque d’endommager la surface. Un diamètre plus grand et une densité maximisée des fibres permettent au produit d’offrir une plus grande surface de polissage et des performances optimales. La base élastique et les bords doux arrondis facilitent le travail sur des surfaces fortement profilées.

Cet outil est idéal pour polir les gelcoats d’outils, les gelcoats et les laques PU.

Taille	Couleur	Montage recommandé des têtes de polissage	Code
∅ 200 mm	blanc - noir	Universel – ∅150	300010151

Force de coupe de la tête: 10

Pâte à polir dédiée	recommandé	facultatif
Pâte à polir dédiée	S0 S05 S07 S08	S1 S1 PREMIUM

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Possibles causes

Température ambiante trop basse,
Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
Mélange de deux composants (base et durcisseur) de différents fabricants.

Comment prévenir ?

Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
Mélanger soigneusement les produits et dégazer le mélange.

Comment corriger ?

La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.

Possibles causes:

Trop mince couche de peinture antifouling,
Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
Dilution de la peinture antifouling,
Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

Comment prévenir ?

Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

Comment enlever?

Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.