Les tampons unilatéraux de la série Long Life sont fabriqués à 100% en laine de mouton premium naturelle. Ils se caractérisent par une haute résistance à l’usure, ce qui rend le tampon plus efficace que les peaux traditionnelles, ce qui signifie qu’il peut être utilisé plus longtemps sans avoir besoin d’être remplacé.
Ils ne se décolorent pas – le produit est résistant aux taches, ce qui signifie qu’il ne laissera pas de taches sur la surface polie. Les fibres torsadées garantissent une cohérence de travail sur toute la surface sans risque d’endommager la surface. Un diamètre plus grand et une densité maximisée des fibres permettent au produit d’offrir une plus grande surface de polissage et des performances optimales. La base élastique et les bords doux arrondis facilitent le travail sur des surfaces fortement profilées.
Cet outil est idéal pour polir les gelcoats d’outils, les gelcoats et les laques PU.
Taille | Couleur | Montage recommandé des têtes de polissage | Code |
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∅ 200 mm | blanc - noir | Universel – ∅150 | 300010151 |
Pâte à polir dédiée | recommandé | facultatif |
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Les tampons de la série Long Life sont fabriqués à 100% en laine de mouton
Produit destiné au polissage, fabriqué 100% en laine d’agneau naturelle. Idéal pour éliminer les tâches
Produit destiné au polissage, fabriqué 100% en laine d’agneau naturelle. Idéal pour éliminer les tâches
Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.
Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.